大型养路机械接近防洪重点看守地段或道口看守点时，规定距离内在适当时间间隔里按要求进行了3次及以上的联控，但看守员均未回答，如未看到停车信号或接到停车通知时，则必须确保列车（车组）在防洪重点看守地段或道口前m左右停车，及时与看守人员取得联系，确认未联控原因（）

机车车辆通过有人看守道口时，不见道口工信号应按无人看守道口通过（） 有人看守道口两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行（） 司机运行中必须认真瞭望，加强与车站、工务看守人员的联控。与工务看守点的联控时机，应在列车头部越过防洪呼叫标后呼叫，遇呼叫次（每次呼叫应有适当时间间隔）工务看守人员均未回答时，列车司机应采取减速或停车措施，减速中听到看守人员回答看守点正常或列车头部越过看守地段确认线路无异常后可立即提速运行（） 目前，武钢厂区道口类型有：有人看守道口、无人看守道口（） 供电部门负责防洪看守点及抢修现场（） 无人看守道口停车让行标志专为无人看守道口所用（） 无人看守道口，应当由派员看守（） 看守轨料较多时，应分地段看守，分别插设“路料看守”标志牌。看守人员应满足两看守点之间的正常通视和看管，如不能通视和看管，要加密看守点（） 道口的看守：站内由车站看守，区间由看守。专用线道口应由产权单位管理和看守，距车站较近的可委托车站看守（） 普铁Ⅰ级防洪地点执行常年看守；普铁Ⅱ级、Ⅲ+级防洪地点达到降雨限速警戒值时执行看守；Ⅲ级防洪地点达到降雨出巡警戒值时执行雨中雨后重点巡查（） 轨道车、大型养路机械司机及副司机，汽车司机、道口看守人员、驻站联络员、防护员等岗位职工工作期间饮酒的。触碰该条款即（） 普规规定：有人看守道口设（ ）。 单机或牵引运行通过有人看守道口时，与道口工互对信号后，按规定速度通过（） 铁路无人看守道口实行监护后，其性质为有人看守道口。 铁路无人看守道口实行监护后，其性质为有人看守道口（） 有人看守的道口，列车接近通知时间不少于40秒（） 对无人看守道口，在接近道口前要加强瞭望，控制速度。必要时一度停车（） 没有设置专人看守的铁路平交道口称为无人看守道口。 间断看守的道口，必须在公路左侧（面对道口）设置看守间断时间牌（） 设有自动通知设备的道口，当列车进入道口接近区段时，应能自动向道口看守员发出警报（）