在喷油后期要求（）结束喷射，防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差，导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加。

在EFI中燃油压力调节器的作用是保持喷油系统压力和喷油环境压力压差一定（） 柴油机喷油提前角等于喷油开始至喷油结束时飞轮所转过的角度。 柴油机喷油提前角是指喷油开始至喷油结束时飞轮上显示的转角。 汽油缸内喷射比缸外喷射要求的喷油压力高（） 足够的喷油压力、良好的雾化质量和足够的喷油锥角、针阀的严密性，是（）工作性能的要求。 喷油压力过高喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的经济性（） 调整喷油器喷油压力时，拧入调整螺钉，喷油压力增大；反之喷油压力减小。 顺序喷射的喷油时刻在（）。 四冲程柴油机的喷油时间是在（）冲程结束前喷油的。 若喷油器的调压弹簧过软，会使得（ ） A、 喷油量过小 B、 喷油时刻滞后 C、 喷油初始压力过低 D、 喷油初始压力过高 喷油总管的油压与进气歧管内的压力差为（）。 为了使柴油机工作柔和，改善燃烧条件，喷油器最好是在每一循环的供油过程中，初期喷油（），中期喷油多，后期喷油少 发动机一个工作循环中，同时喷射方式的喷油器喷油（）；顺序喷射（也称为独立喷射），各缸喷油器顺序轮流喷油（）。 喷油装置加油要求？ 喷油器喷油结束时必须滴油。 喷油器喷油结束时必须滴油（） 用喷油的工艺措施对塑胶玩具进行表面涂饰，在一个面上只有某个区域要喷油时时，采用喷油模喷油。 用喷油的工艺措施对塑胶玩具进行表面涂饰，在一个面上只有某个区域要喷油时时，采用喷油模喷油（） 理想的喷油规律要求喷射初期（）、喷油速率不要太高，目的是减少在滞燃期内的可燃混合气量，降低初期燃烧速率。 电控喷油器喷射系统都采用连续喷油式。