高铁道岔下股高于上股的限值：1/18及以上道岔作业验收为0mm（）

250km/h～300km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔临时补修为（） 250km/h～300km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：18号及以上道岔经常保养为（） 道岔上导曲线下股高于上股的限值作业验收为1mm（） 在道岔静态检查中，导曲线下股高于上股的作业验收限值为（）mm。 道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为，计划维修为，临时补修为 道岔导曲线下股高于上股限值（） 道岔导曲线下股高于上股的限值（） 道岔导曲线下股高于上股的限值有哪些 200～250km/h道岔导曲线下股高于上股的限值：12号道岔作业验收为mm，经常保养为mm，临时补修为mm 道岔导曲线下股高于上股的限值：经常保养为（） 道岔导曲线下股高于上股限值，作业验收为，经常保养为2mm，临时补修为3mm（） 道岔导曲线下股高于上股限值，作业验收为0mm，经常保养为2mm，临时补修为（） 道岔导曲线下股高于上股的限值：12号道岔作业验收为2mm，经常保养为3mm，临时补修为5mm（） 道岔导曲线下股高于上股的限值，计划维修为mm（） 道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为3mm（） 道岔导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，计划维修为2mm，临时补修为3mm（） 道岔导曲线下股高于上股限值,临时补修管理值为mm（） 道岔导曲线下股高于上股的限值，临时补修管理值为（） 《修规》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为mm（） 导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0。