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压力容器投运前一般应制订开车方案,专人负责、统一指挥,发现异常情况及时处理
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压力容器投运前一般应制订开车方案,专人负责、统一指挥,发现异常情况及时处理
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压力容器投运前一般应制订开车方案,专人负责、统一指挥,发现异常情况及时处理
答案
单选题
系统及压力容器投运前应制订()。
A.应急预案 B.开车方案 C.防护措施 D.安全措施
答案
多选题
立、撤杆应设专人统一指挥开工前,应交待()
A.安全措施 B.指挥信号 C.施工方法 D.危险点
答案
多选题
立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待()
A.施工方法 B.指挥信号 C.安全组织措施 D.安全技术措施
答案
单选题
敷设电缆时,应有专人统一指挥()
A.正确 B.错误
答案
多选题
以下工作,应设专人统一指挥()
A.立、撤杆 B.放线、撤线 C.紧线 D.敷设电缆 E./ F./
答案
多选题
()工作,均应设专人统一指挥、统一信号。
A.放线 B.撤线 C.紧线 D.测量电阻
答案
单选题
吊装作业应有专人负责、统一指挥,各个受力地锚应有()。
A.专人检测 B.专人安装 C.专人看护 D.专人松紧
答案
单选题
立、撤杆要设专人统一指挥()
A.正确 B.错误
答案
判断题
立、撤杆要设专人统一指挥()
答案
热门试题
行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则,车站由统一指挥()
立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待施工方法、指挥信号和( )。
立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待施工方法、指挥信号和( )。
立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待施工方法、指挥信号和()。
司机在正线听从统一指挥,在车厂听从统一指挥()
作业现场设专人对摊铺机、压路机、运料车、车辆作业人员进行统一指挥()
以下工作,不必设专人统一指挥的是()。
立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待_________、_________和安全措施。
统一指挥
现场抢修以“、先通后复”的抢修原则进行抢修,专人负责,统一指挥()
正线行车组织由行值负责统一指挥;车辆段行车组织由车辆段调度员负责统一指挥()
工作前施工负责人和吊车司机应该统一指挥信号。
放线、撤线与紧线工作必须设专人统一指挥。
立、撤杆应设专人统一指挥。开工前,应交待施工方法、指挥信号和安全措施。
()负责统一指挥场外核事故应急响应行动。
现场抢修以“安全可靠、预防为主”的抢修原则进行抢修,专人负责,统一指挥()
机场运行期间航空器的推出、开车和滑行(牵引)的统一指挥由()负责
吊运物体时,人要(),按标准吊运,一人统一指挥。
放线、撤线与紧线工作都必须设专人统一指挥()
多人抬运钢筋时,应有统一指挥,( )等动作一致。
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