扭力梁式悬挂通过扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动，以减小车辆的摇晃，保持车辆平稳.其特点是构造较简单、刚性强、承载力大（）

焊矩沿焊缝方向做上下跳动（） 摆臂不等长的独立悬架当车轮上下跳动时，虽然车轮平面、主销轴线、轮距都发生变化，但都可以控制在允许范围内，所以这种形式的双横臂式独立悬架应用较多 主起落架上下扭力臂上的减摆器的作用是（） 车门下挡销左右和上下调节需要用到的扭力有（） 爱唯欧后悬经过优化的扭力梁特性，这样的设计好处是（）。 全新桑塔纳采用前麦弗逊式、后扭力梁式悬架，麦弗逊式悬架由减震筒、（）等几部分组成，结构紧凑 车轮传感器固定力度要求扭力（） 机场线一系悬挂螺栓扭力值（） 平衡梁的结构类型有很多种，根据结构形式主要区分为钢管式平衡梁、型钢式平衡梁和（）等。 梁的立面图还表示钢筋在梁内上下、左右的配置（） 立焊时焊矩不做横向摆动，仅做上下跳动（） 焊矩在垂直于焊缝的方向上做上下跳动（） 在用扭力扳手固定气缸盖螺栓后，需要再用指针式扭力扳手依次紧固（） 浮筒式液位计浮筒全部被液体浸没，扭力管所产生的扭力矩（），输出信号（）。 在用扭力扳手固定气缸盖螺栓后，需要再用指针式扭力扳手依次紧固（） 四号线一系悬挂螺栓扭力值（） 均衡梁的作用是使机车的重量均匀的分布在四个车轮上（） 补偿链安装前，必须悬空悬挂（）小时以上，使其自然释放扭力 ATR主动式扭力拉杆的原理是（） 定值式扭力扳手的优点有（）