擅自进入轨行区，或未经调度批准放人进入轨行区系指（）

运营期间，未经行调同意，进入正线或配线轨行区的（） 人工准备进路时，严禁任何人员未经（）同意擅自进入轨行区 轨行区作业，未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常（） 轨行区拾物时，由向行调提出进入轨行区需求,明确进入轨行区区域（） 需进入轨行区作业时，未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常（） 司机发现人员擅自进入轨行区时，立即（ ），并向报告行调。 试车线驾驶练习过程中，严禁攀爬隔离护栏，未经行调同意，不得擅自进入轨行区（） 车辆段线路内任何人严禁在未经允许下进入轨行区。正线线路内任何人严禁在未经允许下进入轨行区（） 严禁擅自进入车站端墙门、轨行区，并签订__ 司机发现人员擅自进入轨行区，应当如何处理？（） 确认有乘客进入轨行区时，应立即汇报行调，汇报后直接可以进入轨行区解救乘客（） 人员进入轨行区必须经行调同意（“按调车方式办理”组织行车时，人员进入轨行区的时机由车站自行负责，但首次进入轨行区时仍需征得行调同意）（） 擅自进入正线轨行区,包括，处以1000-20000元罚款（） 未经允许进入正线（含辅助线）轨行区是事件（） 任何工作人员进入轨行区，必须通过-------向运营调度请点，经运营调度批准后方可进入 运营期间，未经行调同意，进入正线或配线轨行区的为一般事故（） 人员进入轨行区必须请示行调并得到行车调度员许可（） 施工人员需通过端门进入轨行区，严禁通过其他通道（如设备区疏散通道、商业区人防门等）进入轨行区。端门必须由站务人员开启，日常保持关闭状态，严禁施工人员从轨行区侧开启端门放人进入或利用工具卡住端门使其敞开（） 未经调度命令，未经车站请点登记，不得擅自进入轨行区作业。在轨行区作业时，应穿荧光服，施工作业区域设好防护。作业前后，应清点作业人数，出清线路，保证设备状态恢复正常（） 进入轨行区的防护规定（）