接触网故障抢修时，可采取临时要点登乘本线或邻线机车的查找方式，尽快确定故障点（）

复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修车辆可通过邻线运行到达故障现场。当故障现场有车辆占用时，接触网抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件（） 复线区段，当故障线路有列车停留时，接触网抢修可采取的办法（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁情况下进行（） 高速铁路接触网抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，并办理本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行（） 接触网抢修作业时，邻线动车组限速160km/h 接触网抢修作业时，邻线动车组限速160km/h（） 接触网抢修列车组。接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由组成（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修人员根据当时具体情况和地形条件可从“应急作业通道”或申请登乘列车撤离线路（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，应成立接触网故障应急抢修组织（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要（） 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前要办理哪些手续，方准接触故障设备或进行抢修（） 铁路局应成立接触网故障抢修领导小组，成立接触网故障应急抢修组织（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修时，为保证快速抢通，在确保安全的前提下，严禁接触网降低技术条件，临时恢复供电开通运行（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，应立即采取措施并向车站值班员（列车调度员）汇报异物情况和故障地点（） 车站值班员接到司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时，如何处置 高速铁路区段，遇接触网挂有异物，供电调度员接到报告后，应立即组织供电人员登乘本线或邻线列车巡视检查设备并处理（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：接触网事故抢修中当故障点标定装置失灵时，可采取试送电，派人巡视等方法查找（） 抢修故障登乘动车人员要本着原则，立即申请要点登乘列车（） 接触网故障跳闸原因不明时，在通知驻站值守人员或工区人员登乘动车组赶赴现场的同时，要同步通知接触网工区采用出动方式进行故障排查和抢修。（高铁调规第三十七条）（）