活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中，错误的是（）。

活塞上的刮油环与活塞杆填料函上的刮油环在形状上（） 差式空压机活塞刮油环设在活塞（） 级差式空压机活塞刮油环设在活塞（）。 活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。 活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%（） 活塞环倒角的目的是为使气缸油在工作中形成有利于润滑和密封的状态；倒角过小，会刮油拉缸，过大会减少活塞环有效密封（） 油环的主要作用是刮除缸壁多余的润滑油，并涂覆一层均匀的润滑油膜，既防止润滑油窜入气缸燃烧，又减小活塞、活塞环与缸壁的摩擦力和磨损。（） （）的作用是布油和刮下多余的润滑油 活塞刮油环的正确安装方法应是（） 检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起。（） 检修活塞杆刮油环时应依次卸下刮油环和弹簧，没有损坏的刮油环摆放在一起（） 油环的刮油作用是活塞由下止点向上止点运动时完成的（） 组装活塞杆填料函中的刮油环和组装四冲程柴油机活塞上的刮油环时，都会有弹簧。组装时要注意前者的弹簧装在刮油环的（），后者的弹簧装在刮油环的（）。 柴油机活塞上的活塞环有以下作用（）。Ⅰ.密封Ⅱ.传热Ⅲ.减振Ⅳ.减磨Ⅴ.改善磨合Ⅵ.刮油、布油 油环的作用是刮油和（） 活塞压缩机中刮油环的作用是（ ）。 油环的作用是刮去气缸壁上多缸壁上多余的柴油。 油环的作用是刮去气缸壁上多缸壁上多余的柴油（） 关于活塞杆填料函内的刮油环，下列各项中错误的是（）。 内燃机活塞上的活塞环,靠近活塞顶部的是刮油环,而相对靠下的是密封环。