现代汽车上的L型燃油喷射系统，是已进气流为主要控制参数，计量准确，所以控制精度较高。

现代汽车电控燃油喷射系统中,喷油量主要是由信号决定的（） 空气流量型燃油喷射系统采用__传感器 D型电控燃油喷射系统中，检测进气量的是（） 根据燃油喷射的位置，电子控制燃油喷射系统可分为（）和进气管喷射两大类。 根据燃油喷射的位置，电子控制燃油喷射系统可分为（）和进气管喷射两大类 D型电控燃油喷射系统进气量是用（）来检测的。 现代汽车电控燃油喷射系统中，燃油压力调节器的作用是（） 现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统与化油器式燃料供给系统相比，具有良好的（）。 L型电控燃油喷射系统的燃油系统压力大约是（）巴 126L型电控燃油喷射系统利用绝对压力传感器检测进气管内的压力（） 电控汽油发动机L型燃油喷射系统的主要传感器有（） 电子控制燃油喷射系统可视为由燃油供给系统，进气系统和控制系统三部分组成。 电子控制燃油喷射系统可视为由燃油供给系统，进气系统和控制系统三部分组成（） K型燃油喷射系统主要由()组成。 L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。 L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（ ;） 电控燃油喷射发动机D型EFI比L型EFI测量进气的精度要高。 现代汽车汽油机电子控制燃油喷射系统可根据各传感器信号，选择最佳点火提前角，以控制（）。 1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上，将点火控制与燃油喷射控制组合在一起，构成了当今广泛采用的（）控制系统。 汽车电控燃油喷射没有包括（）控制。