单选题

现代汽车电控燃油喷射系统中,喷油量主要是由信号决定的()

A. 发动机转速
B. 进气量
C. 负荷
D. A和B

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D型电控汽油喷射发动机喷油量由()决定。 电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由什么决定?() 在电控汽油喷射系统中,电控单元根据发动机的( )信号确定基本喷油量 电控燃油喷射(EFI)主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制() 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的()来控制喷油量大小的。 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。() 在电控燃油喷射系统中,喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容() 电控汽油喷射系统中,控制喷油量的参数是()。 在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于()。 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括:喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和() 电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。 在D型电控燃油喷射系统中,发动机起动后的基本喷油量是如何确定的 在汽油机电控燃油喷射系统中,喷油量的控制是通过对()的控制来实现的。 在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()。 电控汽油喷射系统能根据传感器信号调整喷油量,其目的是() L型电控燃油喷射系统是指利用()检测进气量,ECU根据进气量确定基本喷油量 现代汽车电控燃油喷射系统中,燃油压力调节器的作用是() 电控燃油喷射系统的产生主要是为了改善汽车的排放性能。() 电控燃油喷射系统的产生主要是为了改善汽车的排放性能() 现代汽车电子点火系统中,点火信号主要是由()信号决定的
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