主观题

为维护时完全卸除偏航回路中的压力,需在偏航回路中设置一()实现这样的功能

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主观题
为维护时完全卸除偏航回路中的压力,需在偏航回路中设置一()实现这样的功能.
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为维护时完全卸除偏航回路中的压力,需在偏航回路中设置一()实现这样的功能
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单选题
偏航余压阀在机组偏航时,为偏航制动回路提供24bar压力,偏航余压值大小可调调节范围为().
A.10bar~30bar B.24bar~40bar C.20bar~30bar D.15bar~30bar
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单选题
液压系统功能元件中()用于解缆时卸除偏航制动器中的压力.
A.安全阀 B.手动泵 C.手阀 D.电磁阀.
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主观题
偏航系统由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、、、偏航液压回路组成
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多选题
偏航制动控制回路功能().
A.液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器的制动和释放,偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动 B.在机组偏航对风 C.当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现 D.当需要进入轮毂进行维护
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多选题
偏航制动控制回路功能()
A.液压系统偏航控制回路主要通过提供和释放工作压力控制偏航制动器(5)的制动和释放.偏航制动器是活塞式,作用在塔顶的刹车盘上,在风机正常运行及机组停机时,制动器处在最大压力下,阻止机舱的转动 B.在机组偏航对风 C.当需要解缆时,液压系统将偏航制动器压力完全卸掉,以防止在较长的一段时间内偏航制动器摩擦片不必要的磨损,此部分功能通过系统偏航控制回路中换向阀(12.1)的工作来实现 D.当需要进入轮毂进行维护,检修时,首先使机组顺桨停机,然后对转子进行锁定,转子制动器在转子锁定过程中起到对转子进行刹车的作用,当转子锁定后,转子制动器不再工作.此部分功能通过系统转子制动控制回路中换向阀(9.1)的工作来实现
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判断题
偏航系统一般由偏航轴承、偏航驱动装置、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成()
答案
主观题
偏航系统一般由偏航轴承、()、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。
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主观题
偏航系统一般由偏航轴承、()、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成
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