车门对中调整完毕后，使用30Nm的力矩紧固防松螺母（）

制动电阻箱接地编制线紧固扭力值为30Nm（） 接地电阻测量完毕后，紧固接线端子，紧固力矩，复核力矩，并涂打防松标记（） 调节车门参数时需要通过车门对中螺母进行调整（） 调整门扇的打开宽度使用扭矩扳手，按规定值用防松螺母紧固橡胶缓冲头（） 上滑道前部调整完成后，使用扭矩扳手，按规定值21Nm紧固上滑道的前沿紧固螺母（） 上滑道前部调整完成后，使用扭矩扳手，按规定值44Nm紧固下滑道的前沿紧固螺母（） 车辆配件更换后安装螺栓时，须使用新品防松止退螺母，并涂打紧固胶（） 每6个月检查2个相对位置的减振块中的紧固螺母的紧固状态，此螺母减振块固定于（）上。螺母M24，紧固力矩：（）Nm。 每6个月检查2个相对位置的减振块中的紧固螺母的紧固状态，此螺母减振块固定于（）上。螺母M24，紧固力矩（）Nm 10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（） 更换制动盘盘体后，在螺母端涂打紧固件防松标记（） 螺栓和螺母是最常见的紧固件，它们必须附有防松装置，通常用弹簧垫圈作防松件，有的部位采用重叠双螺母防松。 螺栓和螺母是最常见的紧固件，它们必须附有防松装置，通常用弹簧垫圈作防松件，有的部位采用重叠双螺母防松（） CTCS-3级列控车载设备速度传感器在固定时的力矩不超过30Nm（） 制动缸软管与供风管路连接，调整后保证管路走向顺畅，无憋堵。调整好后先用开口扳手紧固，再用扭矩扳手校紧，紧固力矩100N.m，紧固后涂打红色防松标记（） 型空气制动阀主活塞组成活塞组成螺母紧固力矩40±3Nm（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M20紧固力矩N·m（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M24紧固力矩N·m（） 钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板装用BY型防松螺母时，M22紧固力矩N·m（） 设备上紧固件规格应一致。主要连接部件或受冲击载荷易松动部位的螺母可使用防松螺母（背帽）或其它防松装置（）