甲国净吨位为2000吨的机动船舶停靠在我国某港口装卸货物，海关于2020年7月1日填发吨税缴款凭证，注明应缴纳吨税4000元，该船舶负责人于当月24日缴纳吨税。由于迟缴税款，应缴纳滞纳金（ ）元。

A国籍净吨位为2200净吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，A国已与我国签订有相互给予船舶税费最惠国待遇条款。已知2000净吨~10000净吨的船舶，30天期的普通税率为4.0元/净吨，优惠税率为2.9元/净吨，其应缴纳的船舶吨税为（ ）元。 某运输公司2020年拥有非机动驳船2艘，每艘净吨位180吨；机动船舶10艘，每艘净吨位250吨。已知当地机动船舶的车船税年税额为：净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；净吨位201～2000吨的，每吨4元。则该公司2020年应缴纳车船税（）元。 某运输公司2017年拥有非机动驳船2艘，每艘净吨位180吨；机动船舶10艘，每艘净吨位250吨。已知当地机动船舶的车船税年税额为：净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；净吨位201～2000吨的，每吨4元。则该公司2017年应缴纳车船税（　　）元。 2015年某航运公司拥有机动船4艘，每艘净吨位3000吨；拖船2艘，发动机功率均为2000千瓦。其所在省车船税年税额为：净吨位201吨至2000吨的机动船舶，每吨4元；净吨位2001吨至10000吨的机动船舶，每吨5元。该航运公司2015年应缴纳车船税（）元 有一A国国籍净吨位为5000净吨的非机动驳船进入我国某港口。执照期限为1年，A国未与我国签订含有相互给予船舶税费最惠国待遇条款的条约。已知净吨位超过2000，但不超过10000的船舶，1年的普通税率为24元/净吨，优惠税率为17.4元/净吨，应纳船舶吨税（    ）元。 某旅游公司2019年拥有的船舶情况如下：机动船舶30艘，每艘净吨位1.3吨；5千瓦的拖船1艘；非机动驳船2艘，每艘净吨位均为3000吨。机动船舶年基准税额为：净吨位小于200吨的，每吨3元；净吨位超过2000吨但不超过10000吨的，每吨5元。2019年该旅游公司应缴纳车船税（　　）元。 某旅游公司2019年拥有的船舶情况如下：机动船舶30艘，每艘净吨位1.3吨；5千瓦的拖船1艘；非机动驳船2艘，每艘净吨位均为3000吨。机动船舶年基准税额为：净吨位小于200吨的，每吨3元；净吨位超过2000吨但不超过10000吨的，每吨5元。2019年该旅游公司应缴纳车船税（）元 某船运公司2020年度拥有旧机动船20艘．每艘净吨位750吨．非机动驳船2艘，每艘净吨位150吨：当年8月新购置机动船6艘．每艘净吨位1500吨．当月取得购买机动船的发票。该公司2020年度应缴纳的车船税为（）元。(已知机动船舶，具体适用税额为：净吨位不超过200吨的，每吨3元；净吨位201吨至2000吨的，每吨4元。) 某船运公司2014年度拥有旧机动船20艘，每艘净吨位750吨，非机动驳船2艘，每艘净吨位150吨；当年8月新购置机动船6艘，每艘净吨位1500吨，当月取得购买机动船的发票。该公司2014年度应缴纳的车船税为（）（已知机动船舶，具体适用税额为：净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；净吨位201吨至2000吨的，每吨4元） 某船运公司2015年度拥有旧机动船20艘，每艘净吨位750吨，非机动驳船2艘，每艘净吨位150吨；当年8月新购置机动船6艘，每艘净吨位1500吨，当月取得购买机动船的发票 。该公司2015年度应缴纳的车船税为（）元（已知机动船舶，具体适用税额为：净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；净吨位201吨至2000吨的，每吨4元） 某船舶公司2019年9月购买机动船舶2艘，一艘净吨位2001.6吨，另一艘净吨位0.3吨。上述购买的船舶，购置当月均取得船舶所有权。已知车船税计税标准如下：机动船舶净吨位小于或者等于200吨的，每吨3元；201吨～2000吨的，每吨4元；净吨位2001吨～10000吨的，每吨5元。则该船舶公司当年应缴纳车船税（　　）元。 某船舶公司2018年年初拥有5艘机动船舶，其中3艘净吨位为2500吨，其余的净吨位均为1800吨；拥有4艘非机动驳船，每艘净吨位均为2800吨；拥有2艘拖船，每艘发动机功率均为3600千瓦。国务院规定机动船舶车船税计税标准：净吨位201吨～2000吨的，每吨4元；净吨位2001吨～10000吨的，每吨5元。该船舶公司2018年应缴纳车船税（　　）元。 某船运公司 2014 年度拥有旧机动船 20 艘，每艘净吨位 750 吨，非机动驳船 2 艘，每艘净吨位 150 吨；当年 8 月新购置机动船 6 艘，每艘净吨位 1 500 吨，当月取得购买机动船的发票。已知机动船舶净吨位不超过 200 吨的，每吨 3 元；净吨位超过 200 吨但不超过 2 000 吨的，每吨 4 元。该公司 2014年度应缴纳的车船税为（） 某船运公司2018年拥有净吨位4000吨的机动船15艘，净吨位1600吨的机动船5艘；折合净吨位为1600吨的拖船6艘；净吨位200吨的非机动驳船5艘，已知当地政府规定，机动船舶净吨位小于或者等于200吨的，车船税年税额为3元/吨，净吨位201吨至2000吨的，车船税年税额为4元/吨，净吨位2001吨至10000吨的，车船税年税额为5元/吨。则该船运公司2018年应缴纳车船税（ ）元。 某船运公司2015年拥有净吨位4000吨的机动船15艘，净吨位1600吨的机动船5艘；折合净吨位为1600吨的拖船6艘；净吨位200吨的非机动驳船5艘，已知当地政府规定，机动船舶净吨位小于或者等于200吨的，车船税年税额为3元／吨，净吨位201吨至2000吨的，车船税年税额为4元／吨，净吨位2001吨至IOOOO吨的，车船税年税额为5元／吨。则该船运公司2015年应缴纳车船税(   )元。 某法国籍净吨位为2500吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，法国已与我国签订有相互给予船舶税费最惠国待遇条款的条约。假定2000净吨~ 10000净吨的船舶，30天期的普通税率为4.0元/净吨，优惠税率为2.9元/净吨，其应纳的船舶吨税为（ ）元。 某英国籍净吨位为2500吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，英国已与我国签订相互给予船舶税费最惠国待遇条款。已知2000净吨~10000净吨的船舶，30天期的普通税率为4.0元/净吨，优惠税率为2.9元/净吨，其应纳的船舶吨税为(　　)元。 某法国籍净吨位为3000吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，法国已与我国签订相互给予船舶税费最惠国待遇条款。已知2000净吨-10000净吨的船舶，30天期的普通税率为4.0元/净吨，优惠税率为2.9元/净吨，其应纳的船舶吨税为(　　)元。 某法国籍净吨位为2500吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，法国已与我国签订相互给予船舶税费最惠国待遇条款。假定2000净吨~10000净吨的船舶，30天期的普通税率为4.0元/净吨，优惠税率为2.9元/净吨，其应纳的船舶吨税为（　　）元。 某法国籍净吨位为2500吨的非机动驳船，停靠在我国某港口装卸货物。驳船负责人已向我国海关领取了吨税执照，在港口停留期为30天，法国已与我国签订相互给予船舶税费最惠国待遇条款。超过2000净吨但不超过10000净吨的船舶，30天期的普通税率为4.0元/净吨，优惠税率为2.9元/净吨，其应纳的船舶吨税为（　　）元。