电机轴承与轴颈之间的配合是过渡配合。（）

轴承的配合是指内圈与轴颈及外圆与外壳孔的配合。() 滚动轴承内圈与轴颈的配合、外圈与座孔的配合 轴承内圈与轴颈的配合按（），而外圈与轴承箱体的配合则是按基轴制。 对安装滚动轴承的轴颈，如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时；与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈，当产生（）毫米以上间隙时，均应将轴颈镀铬，焊修或更换轴。 对安装滚动轴承的轴颈，如果安装滚动轴承的过渡配合轴颈磨损超过0.07毫米时；与滚动轴承内圈过盈配合的轴颈，当产生（）毫米以上间隙时，均应将轴颈镀铬，焊修或更换轴 轴箱轴承内圈与轴颈的配合属于（） 以南宁地铁二号线电客车为例，轴箱体内的轴承内圈与车轴轴颈过盈配合，轴箱体轴承安装孔与轴承外圈为过渡配合（） 滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与轴承座孔的配合应采用（） 滚动轴承与轴颈配合，随轴颈旋转的零件是（）。 电机轴承紧力内套与轴颈配合应紧固、一般轴径（）mm及以上者，滚珠轴承紧力在0.03—0.05mm为宜。 当滚动轴承外圈与壳体孔为紧密配合,内圈与轴颈为较松配合时,应将轴承先压入轴颈上（） 滚动轴承内圈与轴颈的配合采用 滚动轴承安装在回转轴上，滚动轴承内圈与轴颈之间的配合应选用（） 圆柱滚柱轴承在辊颈上是过渡配合，与轴承座是静配合。 内径为φ50的滚动轴承与φ50k5的轴颈配合,其配合性质是间隙配合。 内径为φ50的滚动轴承与φ50k5的轴颈配合，其配合性质是间隙配合（） 滚动轴承的内圈与轴颈、外圈与座孔之间均采用基孔制配合。 滚动轴承内孔与轴颈的配合应采用（）制，轴承外径与机座孔的配合用（）制。 ()曲柄销与曲柄之间的配合为过渡配合。 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合()。