车站、列车温度应适宜，站台应≤27℃（）

如列车未全部出清站台，可不换端以EUM模式限速退行，退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全（） 列车在车站发生火灾时，司机应迅速打开站台侧所有车门疏散乘客。 电话闭塞法行车时，电客列车司机驾驶列车接近车站站台尾端，车站工作人员未显示停车手信号，司机应（） 纸箱应放于通风良好，温度与湿度适宜的库房内，建议温度在21-27°C，湿度在30-40%。（） 在正常运行状态下，应确认列车在车站停车区域内停止后，才能开启车门；列车启动前，应确认车门和站台门关闭，车门和站台门间无异物（） 当站台所有屏蔽门处于开启状态时，列车进、出车站应限速15KM/H（） 旅客列车应( )停靠站台。 列车出站时，列车员要面向站台，应（） 车站和列车温度、、空气质量、噪声等应符合有关规定（） 进站时发现车站站台火灾，司机应（） 如列车未全部出清站台，可不换端以EUM模式限速5km/h退行，退行时行调应及时通知有关车站，并与车站确认站台区域安全。改正（） 列车运行到指定载客车站后，司机应先开车门再开站台门，再开客室照明（） 列车满载率较低，站台及站厅付费区乘客数量相对较少时，车站应采取措施（） 车站内部空气环境应采用空调或通风系统进行控制。地下车站采用空调系统时，车站站台、站厅温度不应超过28度。 当列车接近站台时值班列车员应（） 南京地铁车站建筑设计要求，车站内发生火灾事故时，应保证列车内的乘客、站台上乘客和工作人员，在分钟内撤离站台（） 车站规范规定，迎送列车时，，以列车进入站台开始，开出站台为止（） 列车发生火灾维持运行至车站或列车在站台发生火灾按车站火灾进行处置，站台侧车门.站台门保持常闭（） 办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因，导致列车未完全停靠站台后，如无法再次移动列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应做好列车进路防护，组织车站、列车客运人员，有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降，可以在未停靠站台的车厢乘降。 生产公司应确保车站在无列车的情况下，站台、站厅环境噪声不大于__分贝（）