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新能源汽车在充电时需要防止车辆移动以及避免快充、慢充、行驶模式之间的冲突
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新能源汽车在充电时需要防止车辆移动以及避免快充、慢充、行驶模式之间的冲突
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新能源汽车在充电时需要防止车辆移动以及避免快充、慢充、行驶模式之间的冲突
答案
单选题
新能源车辆首次使用时,应检查电量是否充满。如使用频次不高,应确保每周至少一次,采用慢充方式将电量充满;使用快充方式时,电量不应超过()
A.95% B.90 % C.80% D.85%
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判断题
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答案
判断题
车辆下电(OFF档)快充或者慢充都可以()
答案
单选题
无论快充桩还是慢充桩,除了基本的充电功能以外,还需具备良好的功能()
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答案
单选题
国家电网有限公司积极服务新能源汽车发展,建成了( )高速公路快充网络。
A.八纵八横三环 B.十纵八横两还 C.八纵十横三环 D.十纵十横两环
答案
单选题
摩托罗拉800兆电台充电器表示电池块已完成快充,正处在慢充模式()
A.红灯常亮 B.绿灯常亮 C.黄灯常亮 D.绿灯闪烁
答案
判断题
Reno系列都支持VOOC闪充功能,充电快,不烫手,边充边玩充电也快。
答案
判断题
Reno系列都支持VOOC闪充功能,充电快,不烫手,边充边玩充电也快()
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判断题
对于吉利帝豪EV300车型,当采用直流快充方式充电时,分线盒内对快充回路设有熔断器,以防止充电过流()
答案
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北汽EX5选用慢充的充电方式时,__时间可将电池充至100%()
在进行快充操作时,一旦快充(木仓)与车辆快充口连接,则车辆的总体设计方案使得车辆处于不可行驶状态()
对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N脚和车辆端的N脚之间是否导通,其阻值应小于Ω,否则应更换充电线总成()
对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N 脚和车辆端的N 脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成
对于慢充系统,测量充电线车辆端充电的CC脚和PE脚的阻值,32A充电线阻值应为( )Ω。
气压维持装置主要由快充球阀、慢充球阀、过滤减压阀组成。()
新能源汽车行业可以分为整车、电池、零部件、充换电基础设施以及( )等五个领域。
新能源汽车充电桩具有的特点()
电动汽车充电卡销卡需要提供原充点卡和()
关于新能源汽车充电,下列做法正确的是()
慢充系统中,CP信号可以确定最大充电电流。
新能源汽车整车质量较大,我们在使用举升机举升车辆时,需要注意()
充电时,移动电源充电指示灯显示已充电完毕,应再充一会,进行饱和充电()
移动式压力容器充装单位在充装作业前,应采取防止充装过程中车辆发生滑动的有效措施。判断()
移动式压力容器充装单位在充装作业前,不要求采取防止充装过程中车辆发生滑动的有效措施()
新能源汽车需要更换()
检修 16A 慢充系统时,如测量充电线车辆端充电枪的 CC 脚和 PE 脚之间的阻值,其阻值应为()Ω,否则应更换充电线总成
检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电qiang的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为Ω,否则应更换充电线总成()
纯电动汽车随车配备了16A或32A慢速充电线,其中16A充电线在连接车辆慢充口的充电插头中CC与PE端接有()的电阻
新能源汽车动力电池充电的方法主要有()和()以及更换电池的方式等。
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