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机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是()。
单选题
机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是()。
A. 提高机舱的局部强度
B. 提高抗沉性
C. 提高重心高度
D. 为了主机和轴配合,减小机座高度
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单选题
机舱内双层底高于货舱内双层底的主要原因是()。
A.提高机舱的局部强度 B.提高抗沉性 C.提高重心高度 D.为了主机和轴配合,减小机座高度
答案
单选题
机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是()。
A.便于检修机器 B.增加燃料舱 C.保证与螺旋桨轴线配合 D.B+C
答案
单选题
杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是:()①、保护货舱内的双层底顶板(内底板)和船壳板;②、保护货物不致因船体出汗而造成货损;③、使舱内显得更整齐美观
A.①.② B.②.③ C.①.③ D.①.②.③
答案
单选题
杂货船及多用途船在货舱内铺设木铺板和护舷木条的作用是:I、保护货舱内的双层底顶板(内底板)和船壳板;Il、保护货物不致因船体出汗而造成货损;III、使舱内显得更整齐美观()
A.I、Ⅱ B.Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
货舱内产生汗水的原因是()。
A.船体温度下降至低于舱内空气露点 B.船体温度升高至等于舱内空气的露点 C.舱内空气露点升高至高于货物表面温度 D.A和 E.C都对
答案
单选题
棉花在货舱内发生自燃原因是______。
A.闪点低,挥发快 B.受潮而引起化学反应 C.舱室内空气不流通,自身呼吸发热到了自燃点的最低温度
答案
主观题
一般设在机舱下部双层底内的油舱是
答案
单选题
对重油舱多设在机舱附近双层底内的主要目的是()
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答案
单选题
在下列船舶中,()的货舱的双层底要求高度大。
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答案
单选题
一般设在机舱下部双层底内的液舱是()
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答案
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木材船的特点是:()①、舱口大、舱内无支柱;②、双层底较高;③、甲板强度要求高,舷墙也较高;④、起货机安装于桅楼平台上
为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风。
为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风()
集装箱船设置双层船壳的主要原因是______()
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在向货舱或机舱内大量喷水灭火时,可能会()。
用的燃料油一般贮存在()。Ⅰ、机舱的前壁与货舱之间的深舱Ⅱ、机舱的两舷侧边舱Ⅲ、机舱下面的双层底舱Ⅳ、首尖舱Ⅴ、尾尖舱Ⅵ、货舱的舷侧上下边舱
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简述双层底结构的组成和主要作用
双层窗的玻璃常采用不同厚度组合,其主要原因是()
新型油轮设置双层底的主要目的是()
为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风。
为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,必须自始至终保持舱内连续通风()
散货船舱内安装水位探测器,当水位达到或高出出货舱内底__时应发出一个声光警报()
()双层底设置较高的船是__
舱内装有舱底木铺板和舷侧护舷木板的作用为__。①增加船体强度②保护舱内双层底顶板(内底板)不被碰撞③减轻船体的重量④避免因船体出汗使紧贴钢板的货物湿损()
重燃油舱一般布置在机舱的前壁处,机舱的两舷侧处,以及机舱下面的双层底内,主要是为了()。
中横剖面图的识读主要是了解双层底、船舱和甲板间的高度;大舱口(如机舱口、货舱口等)的高度;纵向围壁的位置等。()
美国《90油污法》对油船构造和货油系统的要求,下列说法正确的是()。Ⅰ、油船必须具有双层底;Ⅱ、设置舱内油气回收装置;Ⅲ、设置专用压载舱。
什么是炉底上涨?炉底上涨的主要原因是什么?
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