加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于（）

加氢催化剂组成一般有加氢组分、（）。 炭黑生产用原料油含水量必严格控制在（）以下。 炭黑生产用原料油含水量必严格控制在（）以下 原料油中重金属（）对催化剂的选择性影响最大；V对催化剂活性影响最大。 加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是（） 加氢催化剂一般由（）组成。 原料油中的沉积在催化剂上会影响到催化剂的热稳定性、活性和选择性（） 催化剂五氧化二钒的含水量应在（）范围内 加氢裂化装置开工环节中催化剂钝化一般选用的钝化剂是（） 新催化剂的活化要求反应釜系统含水量应控制在（）以下 在催化剂的活化过程中，柴油加氢催化剂一般采用预硫化方式进行活化，提高催化剂活性（） 水对催化剂的（）有影响，所以原料油要控制水含量。 空速表示原料油与催化剂的接触时间，是指__和__之比（） 润滑油加氢装置催化剂的外形是球形（） 一般加氢催化剂预硫化，控制催化剂床层最高温升在（）以下 对于有催化剂参加的反应来说，原料油在催化剂床层上的（）可以用空速来表示。 使用超稳催化剂时，装置剂油比一般在（）之间 渣油加氢装置为防止卸剂催化剂自燃，在停工过程中一般加入（） 加氢裂化催化剂一般由（）组成。 碳二加氢催化剂活化过程中温度一般为（）