润滑油加氢装置催化剂的外形是球形（）

蜡油加氢裂化装置催化剂硫化前的原料油通常是（） 裂解汽油加氢装置催化剂再生结束后，二段催化剂的活性组分存在形态是（）。 加氢裂化使用的催化剂是双功能催化剂（） 加氢催化剂预硫化的目的主要是为了提高加氢催化剂的加氢活性（） 金属中的（）是润滑油在一定条件下氧化变质的主要催化剂 硫磺回收装置CLAUS工段采用何种催化剂？尾气加氢采样何种催化剂？装填方案如何？ 加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂性能是一样的（） 加氢装置催化剂的设计一般要求原料油中含水量低于（） 加氢催化剂干燥的目的是脱除水分，提高催化剂的（） 加氢精制催化剂预硫化的目的是使催化剂（） 加氢催化剂拆除前，需对催化剂进行处理 加氢车间蜡油加氢装置新氢压缩机润滑油总管压力≤（）MPa时启动润滑油辅泵，润滑油总管压力≤（）MPa时，联锁停机，润滑油总管压力≥（）MPa时，允许启动主电机。 渣油加氢装置催化剂硫化前，反应系统应合格（） 加氢装置催化剂预硫化一般选取的硫化剂是（） 6加氢单元由一段加氢和二段加氢构成，一段采用催化剂A，二段采用催化剂B，催化剂A主要成分（），催化剂B主要成分为（） 加氢裂化催化剂属于贵金属催化剂。 裂解汽油加氢装置一段催化剂活化时，催化剂活性组分发生的反应属于（）。 加氢装置催化剂硫化时床层中存在“干区”有利于提高硫化催化剂的活性（） 6#加氢单元由一段加氢和二段加氢构成，一段采用催化剂A，二段采用催化剂B，催化剂A主要成分（），催化剂B主要成分为（）。 加氢催化剂干燥的主要目的是提高催化剂的活性。