轨道车TGX1E型监控接线盒JX3插头主要输入信号（）

轨道车监控接线盒JX5插头中，JX5：3为零位工况线缆。监控线号__ 轨道车监控接线盒JX5插头中，JX5：5为向前工况线缆。监控线号__ 轨道车监控接线盒插头负责压力信号的引入（） 轨道车TEEE-TGX1E型监控接线盒上熄火控制开关置于“运用”位时代表什么 轨道车TEEE-TGX1E型监控接线盒内部KN1开关如何设置 轨道车TEEE-TGX1E型监控接线盒内部KN2开关如何设置 轨道车TEEE-TGX1E型监控接线盒内部面板上有个开关可以调节（） 轨道车监控接线盒JX1插头输出信号中，1阀的线号为J311J312。对应的起点分别为JX1：1和__ 轨道车监控接线盒JX1插头输出信号中，紧急阀的线号为J322J323。对应的起点分别为JX1：7和__ 轨道车监控接线盒JX1插头输出信号中，电熄火的线号为J317J318。对应的起点分别为JX1：4和__ 轨道车监控接线盒JX4插头中，JX4：5连接终点为速度传感器D。监控线号为__ 轨道车监控接线盒JX1插头输出信号中，熄火装置的线号为J319J320。对应的起点分别为JX1：6和__ 轨道车监控接线盒JX4插头中，JX4：3线号为__,连接终点为速度传感器B。接取V0通道速度信号 普通轨道车及大机仅接取两路速度信号及一路压力信号（列车管压力信号），信号由监控接线盒JX4插头接取，通过监控接线盒JX8送至X34插头进入监控主机，JX8-X34-X30为同一根短连线（） 轨道车监控接线盒JX4插头中，JX4：7连接终点为压力传感器负电源。监控线号为__ 轨道车监控接线盒JX4插头中，JX4：8连接终点为压力传感器正电源。监控线号为__ 创联速度传感器信号由接线盒X3插头提供的信号与监控接线盒JX4插头线缆对接，经过监控接线盒送入监控主机（） 轨道车LKJ主机X30插头与监控接线盒相连（） 轨道车装车过程中，装有JX8-X30-X34线缆的轨道车，压力信号由监控接线盒JX8:11与监控主机__相连接 轨道车装车过程中，装有JX8-X30-X34线缆的轨道车，减压信号由监控接线盒JX8:16与监控主机__相连接