孔和轴的最大尺寸和最小尺寸之差称为公差（）

轨道车牵引杆相配合的孔和轴，孔的尺寸为φ800mm，轴的尺寸为φ（800）mm，求最大间隙和最大过盈以及配合公差 最大实体尺寸是孔和轴的最大极限尺寸的总称。（ ） 轴的径向最小尺寸大于孔的径向最大尺寸的配合属于（） 最大实体尺寸对于孔应等于其最大极限尺寸，而对于轴应等于其最小极限尺寸（） 加工合格的配合件，其实际最大尺寸和实际最小尺寸之差叫（）。 公差是最大极限尺寸和最小极限尺寸代数差的绝对值。 孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸的代数差称为（）。 配合公差等于: 孔和轴的上偏差之和|孔和轴的公差之和|孔和轴的公差之差|孔和轴的基本偏差之和 孔的最大实体尺寸即孔的极限尺寸，轴的最大实体尺寸为轴的极限尺寸 标准公差等级中，与实际孔内接的最大理想轴的尺寸称为孔的作用尺寸（） 公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差的绝对值，也等于上偏差与下偏差之差的绝对值（） 公差等于最大极限尺寸与最小极限尺寸之差盼绝对值，也等于上偏差与下偏差之差的绝对值（） 最小实体尺寸是孔、轴最小极限尺寸的统称。() 配合公差总是大于孔或轴的尺寸公差 配合公差总是大于孔或轴的尺寸公差。() 相配合的孔和轴，孔的尺寸为Ø40+0.15+0.05mm，轴的尺寸为Ø400-0.10mm，求最大间隙和最小间隙。 孔的基本尺寸60mm，最大极限尺寸60．023mm，最小极限尺寸59．985mm，其公差为（）mm。 孔的基本尺寸60mm，最大极限尺寸60．023mm，最小极限尺寸59．985mm，其公差为（）mm 配合是指基本尺寸相同的孔和轴的公差带之间的关系，孔的公差带在轴的公差带之上为（） 孔的最大极限尺寸与轴的最小极限尺寸的代数差为负值叫做最小过盈（）