在全补偿链形悬挂中,两承斩索间的电连接线应能满足在极限温度下承力索位移的要求（）

全补偿链形悬挂承力索和接触线的驰度误差不大于 。 全补偿链形悬挂承力索中心锚结绳长度考虑布置在个接触网跨距中（） 电连接线的裕度满足接触线、承力索因温度变化伸缩的要求（） 半补偿链形悬挂中，承力索和接触线均设有张力补偿装置。 全补偿链形悬挂的承力索和接触线都要设置中心锚结进行固定（） 全补偿简单链形接触悬挂锚段中的承力索和接触线一端装设有补偿器（） 全补偿链形悬挂的承力索和接触线的张力和驰度允许误差为（） 半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有张力补偿装置。（ ） 半补偿链形悬挂，承力索和接触线均设有张力补偿装置（） 全补偿链形悬挂按支柱定位处吊弦形式分为全补偿简单链形悬挂和全补偿弹性链形悬挂（） 链形悬挂根据线索的锚定方式，分为未补偿链形悬挂、半补偿链形悬挂、全补偿链形悬挂。() 承力索、接触线间距时，电连接线采用“C”型连接的方式。（） 车辆段出入段线采用双承力索、双接触线的架空柔性全补偿简单链形悬挂（） 全补偿链型悬挂中，承力索弛度限界值的允许误差为（） 承力索、接触线间距≤1000mm时，电连接线采用“”型连接方式（） 接触线设有张力自动补偿装置，而承力索没有张力自动补偿装置，仍为硬锚的链形悬挂，称为半补偿简单链形悬挂（） 对于全补偿链形悬挂，承力索在中心锚结处张力和在补偿器处的张力差，不能超过补偿器处承力索额定张力的（ ）。 半补偿链形悬挂承力索的( )和( )符合安装曲线，允许偏差15%。 半补偿链形悬挂承力索的张力和弛度符合安装曲线（） 刚柔过渡的电连接：电连接线在柔性悬挂承力索上除需用线夹连接外，还需在线夹两端用直径为1.5mm的铜线进行绑扎。绑扎应紧密，绑扎长度为100±10mm，电连接的长度应满足接触悬挂伸缩的需要（）