全补偿链形悬挂按支柱定位处吊弦形式分为全补偿简单链形悬挂和全补偿弹性链形悬挂（）

隧道内全补偿链型悬挂跨距中间的两根吊弦为（） 支柱定位处吊弦按悬挂类型的不同分为简单支柱吊弦和两种（） 全补偿链形悬挂弛度允许误差为％（） 弹性链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一根吊弦的间距为m，跨中吊弦的布置与简单链形悬挂相同（） 链形悬挂有无补偿和全补偿两种方式（） 简单链形悬挂支柱两侧第一根吊弦至定位点的距离为（） 接触网全补偿链形悬挂的优点有（） 在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为35m，K=4时的吊弦间距。 在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，计算跨距L为45m，K=5时的吊弦间距。 简单链形悬挂第一吊弦到支柱的距离为（）m 简单链形悬挂支柱两侧第一根吊弦至定位点的距离为m（） 在某电气化铁路区段，采用全补偿简单链形悬挂，试计算跨距L为35m，K＝4时的吊弦间距 天鹅荡停车场出入场线采用的架空柔性全补偿简单链形悬挂（） 全补偿链形悬挂弛度误差不大于15％（） 全补偿链形悬挂弛度误差不大于15％。 接触线的弛度应符合安装曲线规定的数值，其弛度在半补偿链形悬挂和简单悬挂为；全补偿链形悬挂为；当弛度误差不足掌握 简单链形悬挂吊弦的布置由支柱到第一吊弦的距离为8m（） 简单链形悬挂第一吊弦点到定位点的距离为()____m 简单链形悬挂吊弦布置的要求为（） 全补偿简单链形接触悬挂锚段中的承力索和接触线一端装设有补偿器（）