防止列车折角塞门关闭安全措施：单机挂车后，开车前应进行（）试风

单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验。 单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验。 单机挂车时，在区间被迫停车后，开车前应对列车自动制动机进行全面试验（） 关闭折角塞门发生列车或运行中关闭折角塞门，列为（） 正确使用列尾装置的作业目的是为确保全列车贯通良好，避免折角塞门关闭开车列车或运用中折角塞门关闭（） 防止列车折角塞门关闭安全措施：每次对列车进行制动时，司机必须监听和核对列车管排风时间，同时观察列车降速情况，发现（）时间不正常时，应立即紧急停车 何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于（） “关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”：列车前端越过出站信号机或即算。为一般C类事故（） 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验J274（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为（） 列车开车前检查机车与车辆制动主管连接状态、折角塞门开放状态（） 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：挂车后，机车保持制动，司机要认真确认机车与（ ）车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，属于什么事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，构成一般（） 单机附挂车辆开车前应对列车自动制动机进行全部试验应该是：简略试验（） 《铁路交通事故调查处理规则》对“关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门”是指列车前端越过出站信号机、或（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为—般事故（） 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于铁路交通事故 关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门构成一般事故（）