多选题

车门驱动系统通过IFE门控器控制,控制依据来自司机台的信号(和等)()

A. 使能信号
B. 零速信号
C. 车载信号
D. PIS信号

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多选题
车门驱动系统通过IFE门控器控制,控制依据来自司机台的信号(和等)()
A.使能信号 B.零速信号 C.车载信号 D.PIS信号
答案
单选题
车门驱动系统通过控制,控制依据来自门区域的信号以及来自司机台的信号执行()
A.门控器 B.开关按 C.车门电机 D.门位置传感器
答案
单选题
17/18号线车门由电子门控器控制无刷电机驱动门扇运动()
A.正确 B.错误
答案
多选题
司机室车门控制空开跳闸后有哪些现象()
A.本端门全关灯不亮,门允许灯不亮。 B.列车无法正常开关车门。 C.列车失去牵引力。 D.开门状态下跳闸车门会自动关闭
答案
主观题
车门控制系统采用__实现车门的控制。门控单元的防护等级不低于__
答案
单选题
门控器断路器1控制哪些车门()
A.A B.A C.A D.A
答案
判断题
电子门控器是车门控制系统的核心,具有自诊断功能和故障记录()
答案
单选题
司机切除车门控制保护开门作业结束,恢复门控保护及驾驶模式前,司机与进行联控()
A.驻调司机 B.行车调度 C.车站值班员 D.信号楼员
答案
判断题
PTU通过数据线连接门控器可以控制车门开关门()
答案
多选题
列车车门的开关由电子门控器来控制,根据的状态驱动门电机,从而实现左/右侧车门的开关功能()
A.开门列车线 B.关门列车线 C.门使能列车线 D.零速列车线
答案
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ATO子系统通过车载人机界面提供必要的显示内容,包括:车门控制模式、跳停、扣车、牵引/制动命令等信息() 通过调整门控电磁阀可控制进入车门驱动气缸的压缩空气压力大小。 主控制器位于()车司机台上。 机场线列车客室电器柜内车门控制电源断路器有两个,分别为单侧车门控制电源的断路器() 车门控制单元通过车门子系统冗余网络直接将单个车门状态信息传送至诊断系统,诊断系统监控信息() 主司机台作为司机驾驶的重要设备,司机台面上包括、、、、车辆控制相关指示灯、司机控制器、司机台按钮板等设备、阅读灯等;主司机台内部设置有车体电气连接器及接线端子排() 车门控制模式有( )。 三号线单轨列车客室门机系统中的单个门控器控制个车门() 隔离开关的常开触点通知车门控制器车门切除状态。( ) 车载信号系统的车门控制模式不包含() 通过车门电子控制单元的()与FIP网连接,可实现门控系统与列车控制系统之间的数据交换。 CRH2A统型、CRH380A统型动车组设置手控开车门转换开关在1车、6车、8车,相应车门处于“手控”时本车门不受司机台集控开门控制() 车门控制系统都采用主电子门控器(MDCU)的MVB接口与TMS列车监控系统进行通讯,主电子门控器(MDCU)与本地电子门控器(LDCU)采用RS485接口进行通讯() 车门控制系统都采用主电子门控器(MDCU)的MVB接口与TMS列车监控系统进行通讯,主电子门控器(MDCU)与本地电子门控器(LDCU)采用RS485接口进行通讯。( ) 代表车门控制单元() 列车门控制方式为() 客室车门的开关功能由电子门控器来控制,综合判断硬线/网络控制实现车门的开关功能() 首期工程地铁列车后备模式下,无论车门控制模式选择开关在任何位置,都应由司机控制车门开/关。改正() 司机台司机控制器盖板毛刷保有量不少于() 站台门控制系统接受信号系统控制命令,与车门同步打开或关闭,叫()
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