主观题

普锐斯hv电池着火

查看答案
该试题由用户803****59提供 查看答案人数:45967 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户803****59提供 查看答案人数:45968 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时,系统将在保持MG2动力的基础上,增加HV蓄电池的电动力,此时()全部给汽车加力以产生加速扭矩。 普锐斯从低载荷巡航转换为节气门全开加速时,系统将在保持MG2动力的基础上,增加HV蓄电池的电动力,此时()全部给汽车加力以产生加速扭矩 可使用诊断仪读取普锐斯动力电池模块内的数据流。 可使用诊断仪读取普锐斯动力电池模块内的数据流() 普锐斯混合动力控制系统的故障主要集中在动力电池组即()、()系统。 普锐斯混合动力控制系统的故障主要集中在动力电池组即()、()系统 HV电池组都配备电池散热系统,采用循环冷却水和散热片的形式辅助电池冷却。 HV电池组都配备电池散热系统,采用循环冷却水和散热片的形式辅助电池冷却() 蓄电池ECU根据输入到的信号来决定HV蓄电池总成的充电和放电() 中国大学MOOC: 丰田第三代普锐斯高压电池组的散热方式是哪个? 简述HV10302、HV10303、HV10304、HV10305、HV10306各阀的作用 蓄电池着火如何处理? 普锐斯HEV熔断丝的规格是() 发现锂电池发生可控的小火时,应及时隔离着火的电池或者电池包以防止火势蔓延() 透平油HV-20比HV-30的运动黏度()。 如果锂电池着火,我们应该使用哪种物品将其扑灭() 透平油HV-20比HV-30的运动黏度() 机上可用于锂电池着火冒烟应急处置的设备有() 第一代普锐斯搭载()电动机 电动机(MG2)由来自发电机(MGl)和HV蓄电池的电能驱动,产生车辆行驶动力。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位