单选题

采用逆风起飞,可以使起飞爬升限重()

A. 增加
B. 减少
C. 不变

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单选题
采用逆风起飞,可以使起飞爬升限重()
A.增加 B.减少 C.不变
答案
单选题
改进爬升起飞技术用来增加爬升限制的起飞重量()
A.正确 B.错误
答案
单选题
改进爬升起飞技术用来増加爬升限制的起飞重量()
A.对 B.错
答案
单选题
爬升限制起飞重量的影响因素()
A.气压高度,襟翼位置,机场气温 B.气温,跑道坡度,风 C.跑道状况,机场气温,跑道坡度
答案
单选题
顺风时,爬升限制的最大起飞重量()
A.增加 B.不受影响 C.减小
答案
单选题
以下哪种情况不能增大爬升限制起飞重量?()
A.增大起飞襟翼设 定 B.关闭空调引气 C.减小起飞襟翼设 定
答案
单选题
爬升限制起飞重量可因下列哪些情况而增()
A.关闭空调引气 B.减小起飞襟翼设定 C.增大起飞襟翼设定 D.A和B
答案
单选题
根据实际情况,某飞机受性能限制的起飞重量情况如下,襟翼角度:01015跑道限重:410044004600爬升限重:470045004200已知起飞、着陆以及无燃油时的结构限制重量均为4300kg,则最大起飞重量为()
A.4700 kg B.4200 kg C.4300 kg
答案
单选题
已知B737-700在成都双流20跑道起飞,机场温度26℃,逆风10KT,襟翼5,空调自动,防冰关,根据表35确定起飞限重(考虑改进爬升)()
A.180000LB B.148000LB C.147600LB
答案
单选题
如果使用改进爬升起飞方式,使用方法为当时机场实际气温所对应的改进爬升数据(**对应的数据),考虑爬升限制数()
A.不需要 B.需要
答案
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如果使用改进爬升起飞方式,使用方法为当时机场实际气温所对应的改进爬升数据(**对应的数据),考虑爬升限制数据() 起飞爬升面是供起飞所用跑道必须设置的。() 起飞爬升面是供起飞所用跑道必须设置的() 襟翼偏角越小,跑道限重(),爬升限重() 飞机的起飞和着陆,应尽量在逆风条件下进行,因为这样可以使离地速度和着陆速度减小,能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离() 跑道长度限制的起飞重量起飞时,允许使用改进爬升() 改进爬升的起飞速度可以从哪些地方获取?() 起飞后飞机的净爬升梯度比总爬升梯度() 起飞爬升面的侧边散开率为() 以下那个是起飞爬升速度() 飞机以一定速度逆风起飞时() 飞机以一定速逆风起飞时() 起飞离地后,哪种方式不会将自动油门从起飞推力减为爬升推力?() 在快速检查单QRH中可以找到改进爬升的起飞速度() 已知B737-700在成都双流02跑道起飞,机场温度35℃,逆风5KT,襟翼5,空调自动,防冰关,根据表34确定起飞限重() 同一跑道起飞,尤其是非全跑道起飞时,应关注前机离地点并控制飞机在到达其离地点起飞。起飞后持续保持高于前机爬升轨迹的角度爬升,直到确认远离其尾流() 起飞跑道必须设立起升爬升面。 起飞形态设置对爬升梯度的影响是?() 用改进爬升提高起飞重量的原理是() 起飞跑道必须设立起升爬升面()
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