判断题

利用铁马设置站台扶梯延伸线时,需保证铁马位置与扶梯平面保持垂直且固定,从而不影响乘客正常行走及排队候车()

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判断题
利用铁马设置站台扶梯延伸线时,需保证铁马位置与扶梯平面保持垂直且固定,从而不影响乘客正常行走及排队候车()
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判断题
当维修人员维修需打开扶梯机室盖板时,需在扶梯上下口用铁马围挡,并摆放“暂停服务”牌()
答案
单选题
使用铁马在楼/扶梯口设置客流控制点时,需注意预留米以上控制点缓冲空间()
A.2 B.3 C.5 D.7
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判断题
使用铁马在楼/扶梯口设置客流控制点时,需注意预留5米以上控制点缓冲空间()
答案
单选题
电扶梯发生客伤时,遵循“”的原则,须立即按下紧停按钮,使用铁马隔离故障设备,设置“暂停使用”警示牌()
A.先通后复 B.第一发现,第一处置 C.先人后物 D.属地管辖,各负其责
答案
判断题
多个电扶梯紧停且未发生客伤时,客运值班员收到信息后,协助值站至出入口使用铁马围栏设置防护,做好乘客引导()
答案
单选题
站在非客流控制或非高峰期间,利用铁马设置分流线时,每隔米需留出0.9—1.5米的缺口()
A.5~8 B.8~10 C.10~12 D.12~15
答案
单选题
3号线BAS与扶梯接口位置位于()
A.环控电控室PLC端口 B.扶梯控制箱的接线端子上 C.BAS远程I/O箱内 D.综合监控设备房FEP端口
答案
单选题
1号线BAS与扶梯接口位置位于()
A.环控电控室PLC端口 B.扶梯控制箱的接线端子上 C.BAS远程I/O箱内 D.综合监控设备房FEP端口
答案
单选题
因滑动门故障处于开启状态时,需要利用几道铁马设置成什么形状()
A.1,平行 B.2,三角形 C.3,长方形 D.4,长方形
答案
热门试题
某站某日站台有一乘客被铁马绊倒,经调查,事发时为高峰期,铁马正常摆放在站台作为客流组织使用。该起客伤事件为无责客伤() 服务判断客流组织结束时,必须“物随人走”,高峰岗撤离时需搬走站台门口的所有伸缩带、铁马() 眉峰的标准位置是黑眼球___侧边缘线的延伸线 站厅、站台水牌、铁马、垃圾桶等物资按规定位置摆放整齐属于6S中() 站台上的楼梯和自动扶梯宜横向均匀设置() 设置铁马阵型时,可使用三角形、等多种阵型,增加稳固性,防止乘客推挤时阵型变形甚至将铁马推倒() 铁马与车体的侧梁搭载量有效长度须大于100mm刻度线,且铁马支撑柱与摇枕端头间隙不小于10mm() 自动扶梯必须设置 装置,以保证自动扶梯上的乘客的人身安全。( ) 架车后,检查车体与4个铁马均应接触,承载均匀;铁马与车体搭载量不得小于()mm。 当安装屋架时,应在屋脊处设置扶梯,扶梯踏步间距()MM。 客流组织结束时,必须“物随人走”,即搬走站台门口的所有伸缩栏杆、铁马() 移动铁马须放置在距轨道中心()m以外位置 扶梯客流控制点的铁马使用扎带固定,应遵循“渐进缩小”原则,摆成喇叭口或斜口,不宜垂直控制,有条件及必要时应设置多道控制点以减少冲击力() 当安装屋架时,应在屋脊处设置扶梯。扶梯踏步间距不应大于( )。 首末单元门开门只用于站台火灾(IBP盘允许位,按压),火灾时放置铁马按压开门,第、、、道站台门开门 自动扶梯紧急停止开关应设置在的位置() 避雷线的地下延伸线严禁盘圈,可‘蛇形’延伸() 眉峰的标准位置是在黑眼球内侧边缘线的延伸线上。 ( ) 遵循原则,在客控结束后及时搬走站台门处的伸缩栏杆、铁马() 车站出入口、站台至站厅应设上、下行自动扶梯,在设置双向自动扶梯困难且提升高度不大于10m时,可仅设上行自动扶梯。每座车站应至少有一个出入口设上、下行自动扶梯;站台至站厅应至少设一处上、下行自动扶梯()
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