集装箱提单中有关承运人责任期限的条款，一般都规定为"从收到货物时起到交付货物止"，以替代普通船提单下的"钩至钩原则"。

我国海商法关于集装箱货物承运人的责任期间为（），货物处于承运人掌管之下的全部期间。 承运人对非集装箱货物的责任期间为从货物（）起至货物卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间 我国《海商法》对于普通杂货船的承运人的责任期间规定为：承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指（ ），货物处于承运人掌管下的全部期间。 根据集装箱提单中的舱面货选择权条款，承运人有权将集装箱货物装载在舱内或舱面运输，而无需征得（）同意。 使用铁路集装箱时，承运人的集装箱 承运人对非集装箱货物的责任期间为从货物（）起至货物卸下船时 止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。 在国际集装箱运输中，承运人为了解决舱面装箱所面临的责任问题，在提单背面条款中加入的条款是（） 集装箱提单的背面条款，除传统海运提单具有的条款外，还包括为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款，主要条款有（）、承运人的运价本、运费与留置权条款、索赔与诉讼。 （）是承运人表示在货物或集装箱外表状况良好的条件下接受货物或集装箱，并同意按照提单所列条款，将货物或集装箱从装运港或起运地运往卸货港或交货地，把货物交付给收货人的责任的条款。 根据我国《海商法》的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期是指从（）货物处于承运人掌管下的全部期间 在集装箱运输中，集装箱的来源包括实际承运人的箱子、无船承运人的箱子、（　　）、集装箱出租公司的箱子。 承运人应当在集装箱装上船并在开船后内签发装船提单（） 集装箱提单中的舱面货选择权条款规定，集装箱不论装载在舱面或舱内都视为（）。 从车站搬出铁路集装箱时，承运人根据货物运单填写铁路集装箱（）作为出门凭证。 集装箱施封由承运人负责（） 集装箱施封由承运人负责。 承运人应调配（）铁路货车（集装箱）。 依据《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（） 依据海商法的规定,下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的? 承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。