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拨量较大或拨后影响轨面及水平时,要进行轨面起道、捣固作业()
判断题
拨量较大或拨后影响轨面及水平时,要进行轨面起道、捣固作业()
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拨量较大或拨后影响轨面及水平时,要进行轨面起道、捣固作业()
答案
判断题
曲线地段拨道前应调查轨缝情况,若拨道对轨缝影响较大时,应在拨道前先调整轨缝()
答案
多选题
CDC-16型道岔捣固车利用起拨道装置对轨排和道岔进行提起或左右移动,这就是作业()
A.起道 B.拨道 C.水平 D.方向
答案
单选题
拨道器油缸应该与轨面不大于°()
A.30 B.45 C.60 D.90
答案
多选题
施工机械系指起道机、捣固机、螺栓紧固机、()、切轨机、轨缝调整器、拨道器等
A.弯轨器 B.动力扳手 C.撬杠 D.撞轨器
答案
多选题
DC-32K捣固车起道、拨道、夹轨控制等油缸和锁紧气缸工作正常,限位和感应开关动作,起拨道装置相应部位的动作符合设计要求()
A.灵活 B.灵敏 C.准确 D.正确
答案
单选题
线路捣固车主要功能是捣固、起拨道()
A.夯拍 B.稳定 C.测量 D.均砟
答案
单选题
影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,人工捣固,开通后至次日捣固后第一列限速()Km/h
A.15 B.25 C.35 D.45
答案
判断题
曲线拨道前不匀轨缝,拨后没有及时回填道床,捣固不均匀等易造成曲线方向不良
答案
判断题
在曲线地段向外拨而轨缝过大,向里拨而轨缝过小时,要考虑或计算其影响量,预先做好调整()
答案
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影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,小型养路机械捣固,开通后至第三日捣固后第二列限速()Km/h
无缝线路地段作业,捣固车一次起道量在31~50mm,一次拨道量在11~20mm时,作业轨温不得超过实际锁定轨温-20℃~+15℃()
-次起道或拨道量超过40mm,进行人工捣固作业,施工期间,当日列车限速的()
CDC-16型道岔捣固车拨道装置由起拨道装置中的组成()
09-32捣固车最大拨道量为()
影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后至次日捣固后第一列限速()Km/h
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影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后至次日捣固后第二列限速()Km/h
影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后至次日捣固后第一列限速()Km/h
大型养路机械捣固维修作业:捣固车一次起道量不宜超过__,起道量超过__时应分次起道捣固;一次拨道量不宜超过__,曲线地段上挑、下压量应尽量接近。每次作业后应进行道床__
捣固车一次起道量不宜超过mm,一次拨道量不宜超过mm()
捣固装置是捣固车的主要工作装置用于捣固钢轨两侧的轨底道砟,提高轨底道砟的密室度,并与起拨道装置相配合,消除轨道的高低不平,增强轨道的稳定性()
捣固车一次起道量不宜超过,起道量超过时应分两次起道捣固;一次拨道量不宜超过80mm。每次作业后应进行道床动力稳定()
捣固车一次拨道量不宜超过()mm。
影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后第三列限()Km/h
影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后第二列限速()Km/h
影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后至第()日,恢复常速
影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,两捣一稳作业后,开通后第二列限()Km/h
影响道床路基稳定的施工作业,一次起道量或拨道量超过40mm的成段起道或拨道封锁施工放行列车条件,大型养路机械捣固、稳定车作业,三捣两稳作业后,开通后至第()日,恢复常速
在使用起拨道器进行起道作业时,起道轮应卡在轨底边缘()
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