通过列车司机发现进路表示器灭灯时，可凭出站（通过）信号机显示的允许运行的信号通过，同时将进路表示器的故障情况报告车站值班员。司机发现开错方向也无需停车（）

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，在后，列车可凭出站信号机的显示出发（） 常态灭灯的信号机转为点亮状态时，进站、出站、进路、线路所的通过信号机、调车信号机均以显示进行信号为定位（） 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭出发（） 装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员，以口头通知司机及运转车长，列车可凭出站信号机的显示出发（） 出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车凭出站信号机的显示出发（） 进站、进路、出站、通过信号机，当列车或动车组越过该信号机后自动关闭 进路表示器不良时，由发车人员通知司机后，可凭出站信号机的显示出发（） 进站、出站、进路和通过信号机的( )时，均视为停车信号。 司机发现通过信号机故障时 装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由通知司机后，列车凭出站信号机的显示（） 自动闭塞区段线路所通过信号机或出站信号机故障时，列车司机凭线路所出发（） 取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路（） 取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路。 常态灭灯的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，遇灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号（） 进站、出站、进路和通过信号机显示，均视为停车信号（） 高速铁路在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，进路信号机、线路所通过信号机应点灯（） 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，均以显示为定位（） 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示定位（） 司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（列车调度员）（） 进站、接车进路及通过信号机，均应设引导信号。出站、发车进路信号机必须设引导信号（）