串级调节系统的调节阀是通过（）来控制的。

减压塔塔底液位是通过减压塔塔底液位调节阀与减压塔底出装置流量调节阀串级调节来控制的。 减压塔塔底液位是通过减压塔塔底液位调节阀与减压塔底出装置流量调节阀串级调节来控制的（） AD01在站控系统中，调节阀的控制，常见的包括、末站进站调节阀、分输调节阀控制、换热器调节阀控制（） 串级控制系统的主回路由主测变、主控制器、调节阀、主对象组成（） V型尺寸通过来调节（） 对中尺寸通过来调节（） 下摆不通过来调节（） 在串级控制回路中，包括串级内环和串级外环，其中调节阀的手动及自动控制都是在（）完成的。 自喷采油是通过来调节产量的（） 车门净开度通过来调节（） 处于调节系统内部，由副参数测量变送装置、副调节器、副调节阀和副对象等组成的内部回路是串级控制系统的副回路（） 在电控燃油系统中，燃油压力可通过来调节（） 分程调节系统是由（）调节器的输出信号控制（）调节阀的调节系统。 液化气脱硫塔界位控制主要是通过来调节（） 冷却水量调节阀是受（）控制的水量调节阀 气动调节阀是通过（）调节开度达到控制输送介质流量。 引风机风机入口压力通过来调节（） V型尺寸不能通过来调节（） 调节阀故障时可通过调节阀旁路来调节流量（） 群体式调节阀中每个调节阀控制喷嘴（）