活塞环岸内部之加强筋，其设计之目的在于（）

活塞环卡住应采取更换活塞环。 活塞环的弹力取决于（）。 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（） 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨（） 人力制动机靠近滑轮的拉杆托架焊装三角形加强筋者，其加强筋规格应为（） 影响活塞环张力的是活塞环的（）。 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 利用润滑油的（）作用使气缸壁和活塞环之问密封不透气。 活塞环的边间隙指的是活塞环（）的间隙。 活塞环的端间隙指的是活塞环（）的间隙。 螺丝柱设计时，在什么情况下须设计加强筋？ 螺丝柱设计时，在什么情况下须设计加强筋？ 活塞环槽与活塞环接触，活塞环又通过与套接触而把活塞的热量传递给冷却水（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 活塞环装配后，其开口处（） 采用加强筋来保证薄壁铸件强度时，加强筋应布置在铸件铸件最薄处（） 在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。 选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。