哪个不是造成汽缸压力过低的选项（）
A. 气门油封密封不严
B. 气门与气门座磨损后密合不良
C. 活塞环磨损后弹力不足
D. 气缸壁与活塞磨损后间隙增大
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哪个不是造成汽缸压力过低的选项（）
A.气门油封密封不严 B.气门与气门座磨损后密合不良 C.活塞环磨损后弹力不足 D.气缸壁与活塞磨损后间隙增大
答案
哪个不是造成气缸压力过低的选项（）
A.气门油封密封不严 B.气门与气门座磨损后密合不良 C.活塞环磨损后弹力不足 D.气缸壁与活塞磨损后间隙增大
答案
汽缸压缩压力过低会导致（）。
A.点火高压高 B.点火高压低 C.各缸点火高压高低不一
答案
不是造成机油压力过低的故障原因有（）
A.机油粘度低 B.机油泵磨损 C.滤清器堵塞 D.曲轴轴承损坏
答案
不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。
A.机油泵磨损 B.连杆轴承、凸轮轴衬套等配合间隙过大 C.机油牌号正确 D.机油温度过高使粘度降低
答案
不是造成润滑系统机油压力过低原因的是（）。
A.机油泵磨损 B.主轴承 C.机油牌号正确 D.机油温度过高使粘度降低
答案
导致汽缸压力过低故障的原因之一是（）
A.燃烧室积炭 B.铲削过的汽缸盖 C.连杆扭曲 D.活塞环磨损
答案
( )如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。
答案
液压传动车载绞车中，造成液压系统补油压力过低的原因选项为（）。
A.液压油滤芯堵塞 B.液压油路不通或断裂 C.液压马达不工作 D.系统压力表坏
答案
液压传动车载绞车中，造成液压系统补油压力过低的原因选项为（）
A.液压油滤芯堵塞 B.液压马达不工作 C.系统压力小 D.油箱液压油过多
答案
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下列选项哪个不是水合机内压力过大的原因（）
相邻两个缸的汽缸压力过低，加注少许润滑油后再测试，此两汽缸压力仍低，最常见的原因是（）
以下哪个选项不是压力容器的主要受压元件（）
相对汽缸压力低，可能是（）造成的。
下列选项哪个不是重灰水合机内压力过大的原因（）
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不是机油压力过低的故障原因有（）
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以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素（）
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