单选题

实行寿命管理的零部件,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好()

A. 1个段修期
C. 1年
D. 6个月

查看答案
该试题由用户825****27提供 查看答案人数:47739 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户825****27提供 查看答案人数:47740 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用,寿命期限以零部件制造时间为准,时间统计精确到() 铁路客车轮轴及零部件实行、寿命管理和生产资质管理() 铁路货车零部件实行质量保证、寿命管理和生产资质管理() 铁路货车轮轴及零部件实行质量保证、寿命管理和管理() 主要空气制动零部件应实行质量保证、寿命管理和生产资质管理() 零部件使用寿命不少于() 货车段修的任务是恢复货车的基本性能,延长车辆及零部件的使用寿命() 除另有规定外,实行寿命管理的配件,当剩余寿命不足1个段修期时,经检查确认质量状态良好者,可继续装车使用,并由制造单位承担超过使用寿命期的责任() 实行寿命管理的车轴、轴承,当剩余寿命小于1个段修期时,经检查确认质量状态良好可继续装车使用,并由装车单位承担超出使用质量保证期部分的质量保证责任() 剩余寿命不足1个段修期,__,可继续使用,但须负责1个段修期的质量保证责任 当接触网零部件接近预期寿命,或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时,应对该类批零部件进行() 当接触网零部件接近预期寿命,或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时,应对该类批零部件进行 接触网零部件使用寿命不少于() 预知保养用来预测重要零部件的寿命方法有() 实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记的经检查确认状态良好者可以装用() 当接触网零部件接近预期寿命,或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时,应对该类批零部件进行质量检验() 当接触网零部件接近预期寿命,或日常检查发现存在质量隐患、无法确认其能否在预期寿命周期内安全运行时,应对该类批零部件全部提前更换() 铁路货车段修按原结构检修的原则,原车可以选用零部件时,不得用新型零部件代替旧型零部件() C80B(C80BH)型不锈钢运煤敞车关键零部件实行了寿命管理,并加严了质量保证期,实现了取消()、延长厂段修周期的目标 寿命期限以零部件制造时间为准,时间统计精确到()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位