行车轨道用压板固定方法，每两块压板之间的距离约为（）

冷却条右端面和内外压板左端面的距离约（）mm。 压板螺栓旋紧后将轨道紧固在轨道梁上，这种方法为（）。 岩棉压缩强度试验要求，将试样放在压缩试验机的两块压板正中央，预加载Pa的压力（） 钢丝绳用螺栓和压板固定在卷筒上时，每端压板数不少于2个。 钢丝绳用螺栓和压板固定在卷筒上时，每端压板数不少于2个（） 用起子检查行走轨道压紧螺栓、压板是否有松动、脱落。 死绳压板，固定螺栓齐全，紧固到位，死绳端距压板（）m处用两只与绳径相符的绳卡卡牢。 调整轨道压板时先松开压紧螺栓，调整轨道间距、轨道侧向直线度误差等指标均满足要求时，加防松契块、方垫点焊，再行紧固。 调整轨道压板时先松开压紧螺栓，调整轨道间距、轨道侧向直线度误差等指标均满足要求时，加防松契块、方垫点焊，再行紧固。 钢丝绳绳端可用压板或楔形块固定在卷筒上（） 固定脊柱骨折的常用工具是用三块夹板架成（）形，其中一块长约75cm，另两块长约60cm。 轨道压板、螺栓发生断裂、破损及时（）。 卷筒上钢丝绳绳端的固定方法，通常用压板式楔块固定，允许压一根绳，不允许同时压两根绳（） 出口压板放上前。需先测量压板两端（） 压板应接触良好，相邻压板间应有足够安全距离，投切时不应碰及相邻的压板；对于一端带电的压板，应使在压板断开情况下，端不带电（） 卷筒上钢丝绳尾端采用压板固定，每个绳端至少用（）压板。 悬挑梁采用钢压板连接固定时，钢压板尺寸应小于mm（） 绳端用螺栓、压板固定在卷筒外表面，压板绳的沟槽与卷筒相互配合。经常拆装钢丝绳的铸铁卷筒,应采用双头螺栓。每端压板至少个（） 抗压夹具上，下压板长度（）毫米，上、下压板宽度大于40毫米，上下压板自由距离45毫米。 小车轨道应尽量少换，更换时禁止用氧气－乙炔焰切割轨道压板，为减少在铲、焊轨道压板时引起主梁的下沉及水平弯曲则需将主梁从跨中顶起（）