关于顶飞机，下列说法错误的是（）
A. 露天顶飞机时，应迎风停放
B. 阵风情况下，不得露天顶升飞机。
C. 主千斤顶和轮轴千斤顶可以配合使用。
D. 千斤顶的底座接地面应在同一水平面上
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关于顶飞机，下列说法错误的是（）
A.露天顶飞机时，应迎风停放 B.阵风情况下，不得露天顶升飞机。 C.主千斤顶和轮轴千斤顶可以配合使用。 D.千斤顶的底座接地面应在同一水平面上
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下列关于757顶飞机的描述错误的是（）
A.可以只在机头顶起飞机供维护。 B.有三个主顶点，分别位于机头和两大翼上。 C.可以在同一侧主轮上用两个轮轴千斤顶同时顶飞机。 D.在室内顶飞机不需考虑飞机的重心
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关于飞机，下列说法错误的是（）。
A.飞机顺风起飞和逆风降落最为有利于安全保障 B.风 C.乘坐飞机时不能打手机，因为手机可能会干扰地空通信 D.飞机上的黑匣子，实际上外壳都是黄色或橙色的，记录飞机出事前所有飞行情况
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下列关于飞机调度说法错误的是（）
A.传递信号的过程应遵守国际民航组织的要求 B.调度员的责任是向飞行员传达信号，以让飞机保持转向 C.调度员通常戴着声学口罩和照明灯或手套 D.他们指引飞机安全地进入停靠地点，有时也会将其指引到跑道上。以清楚
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下列关于飞机调度说法错误的是（）
A.传递信号的过程应遵守国际民航组织的要求 B.调度员的责任是向飞行员传达信号，以让飞机保持转向、减速、停靠，以及关闭引擎 C.调度员通常戴着声学口罩和照明灯或手套 D.他们指引飞机安全地进入停靠地点，有时也会将其指引到跑道上。以清楚、精确的方式传递调度信号是很重要的
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下列关于顶升飞机现场指挥的描述哪一项是错误的（）
A.指挥员应确认各项准备工作无误后，下令设置刹车，挡好轮挡 B.在顶升前，现场指挥员应对人员、设备、顶升限制、安全措施进行检查，确认符合要求后方可顶升 C.指挥员应时刻掌握飞机的顶升姿态，与操作人员之间应建立有效联络并适时发出指令 D.顶升飞机工作应设立现场指挥，指挥员应由机务Z队（含）以上机械干部担任
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顶飞机之前应注意的事项，下面说法错误的是（）
A.确认飞机的龙骨梁和其他重大结构件完好 B.确认飞机停放在机库里面 C.确认飞机没有因拆除部件而引起重心改变 D.确认飞机姿态水平
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关于顶管施工下列说法错误的是()。
A.顶进时，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留 B.顶进时,要先快速顶进而后缓慢顶进 C.安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行 D.导轨应选用刚性材料制作
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关于顶管施工下列说法错误的是()。
A.顶进时，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留 B.顶进时,要先快速顶进而后缓慢顶进 C.安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称 D.导轨应选用刚性材料制作
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关于“顶放结合”,下列说法错误的是()
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关于箱涵顶进，下列说法错误的是（）
下列关于下单翼飞机的说法错误的是（）
下列关于隐形飞机的原理，说法错误的是（ ）。
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下列关于飞机库平面布局的说法错误的是（）。
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某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列关于该飞机库消防车道的说法，错误的是（）
某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列关于该飞机库消防车道的说法，错误的是（）
下列关于飞机库的建筑构造说法错误的是（）。
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