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向区间开行接触网作业车时,司机接到调度命令后,对调度命令内容进行核对,确认及作业时间等,按规定车机联控,根据发车信号开车()
多选题
向区间开行接触网作业车时,司机接到调度命令后,对调度命令内容进行核对,确认及作业时间等,按规定车机联控,根据发车信号开车()
A. 封锁范围
B. 作业地点
C. 运行速度
D. 开行车次
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多选题
向区间开行接触网作业车时,司机接到调度命令后,司机、副司机、车长共同对调度命令内容进行核对,确认等()
A.封锁范围 B.作业地点 C.开行车次 D.返回时间
答案
多选题
向区间开行接触网作业车时,司机接到调度命令后,对调度命令内容进行核对,确认及作业时间等,按规定车机联控,根据发车信号开车()
A.封锁范围 B.作业地点 C.运行速度 D.开行车次
答案
判断题
接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时,司机应认真核对调度命令,确认信号,可不进行联控()
答案
主观题
普速铁路接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时,司机应认真核对调度命令,确认信号,按规定_。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点,拟定区间返回的时刻,并严格执行
答案
判断题
接触网作业车进入封锁区间前,工作领导人应认真核对调度命令,确认信号,按规定联控()
答案
单选题
作业车由车站进入施工封锁区间,司机接到调度命令后,全组人员对调度命令内容进行核对,确认封锁范围、作业地点、开行车次及作业时间等按规定车机联控,根据开车。(一次乘务作业标准化)()
A.发车信号 B.施工负责人指示 C.电台通知 D.手信号
答案
多选题
由车站进入施工封锁区间,司机接到调度命令后,全组人员对调度命令内容进行核对,确认开行车次及作业时间等按规定车机联控,根据发车信号开车。(一次乘务作业标准化)()
A.封锁范围 B.开车信号 C.作业地点 D.停车地点
答案
多选题
车场调度接到开行工程车或调试列车的调度命令后,应认真确认开行的、、、等情况,及时向司机交接调度命令并传达安全注意事项()
A.车次 B.时间 C.出段方向 D.目的地 E.发车股道
答案
主观题
《接触网作业车管理规则》第28条:对持有调度命令的接触网作业车司机是如何规定的?
答案
单选题
列车驾驶员接到调度命令后,对调度命令有疑问时,应()。
A.拒绝执行 B.作好记录,认真执行 C.核查清楚后再认真执行 D.请示上级领导后执行
答案
热门试题
接触网作业车分解作业,须提前明确每台车的作业范围,以及作业完毕后停留车列和运行连挂车辆的位置,应熟悉和掌握。接触网作业车进入封锁区间前,司机应认真核对调度命令,确认信号,按规定联控。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点,拟定区间返回的时刻,并严格执行()
向区间开行路用列车须向司机交付书面调度命令()
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列车驾驶员接到调度命令后,对调度命令有题问时,应()
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接收封锁区间开行施工列车的调度命令,明确调度命令的()
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正线、到发线接触网停电或送电列车调度员需向机车司机发布调度命令()
施工单位及本段进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须同时收到施工调度命令、接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及检修作业()
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司机接到列车调度员(车站值班员)接触网停电的调度命令后,与随车机械师共同确认命令号、等命令内容()
车场调度接到开行救援列车命令后,应认真确认开行、、等内容,并立即向司机交接调度命令并传达安全注意事项()
在高铁进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由供电人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
施工及设备管理单位进行施工、维修作业,需接触网停电时,必须分别得到列车调度员发布的施工调度命令、供电调度员发布的接触网停电调度命令,并由人员进行验电确认接触网已停电后,方可进行施工及维修作业()
列车司机对调度命令有疑问时,应()
《行规》规定向封锁区间开行禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令()
向封锁区间开行救援列车、路用列车禁止使用列车无线调度通信设备向司机发布调度命令()
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