列车在非自动闭塞区间停车后，机车司机未发出警报信号或停车未超过时，车辆乘务员不得远离，待停车原因消除后，机车司机可自行开车（）

遇机车信号、列车运行监控装置（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h； 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机如何行车？ 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应处理？（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应做到（） 《普规》规定：列车在自动闭塞区间显示停车信号的通过信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（）。 在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应立即停车，司机应查明情况，方可继续运行（） 自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，属一般事故（） 遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或（），在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h 在自动闭塞区间行车，分区通过信号机前机车信号显示红黄灯时，LKJ监控列车在该信号机前停车分钟后自动解除停车控制功能 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知（） 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声。 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机鸣笛警报信号是一长声三短声（） 自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，凭（）进入区间 自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发出列车( )。 自动闭塞区间，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车( )。 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，司机应如何处理？ 《铁路机车统计规则》规定：机车在进站信号机外停车和在自动闭塞区间内的等待自动闭塞信号的停留时间计算做纯运转时间。 运行途中，遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h（） 单机在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）