单选题

管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时,应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

A. 询问无线电罗盘失效的情况和原因
B. 立即指挥航空器在就近机场着陆
C. 利用雷达监视和引导航空器飞行
D. 离场航空器尚为飞出进近管制区时,可建议该航空器返航着陆

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单选题
管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时,应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.询问无线电罗盘失效的情况和原因 B.立即指挥航空器在就近机场着陆 C.利用雷达监视和引导航空器飞行 D.离场航空器尚为飞出进近管制区时,可建议该航空器返航着陆
答案
单选题
管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时,可建议该航空器()。
A.返航着陆 B.继续飞往着陆机场 C.飞往备降机场 D.飞往就近机场
答案
单选题
地面无线电设备完全失效时,管制员应设法在MHz紧急频率上与航空器建立无线电通信联络()
A.121.5 B.122.5 C.121.1 D.120.5
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.A
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.B和 E.C
答案
单选题
当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,应当()
A.开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制单位 D.A、B和C
答案
单选题
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
A.最低安全高度,调配其它航空器避让 B.距最低安全高度300米以上的高度 C.距最低安全高度600米以上的高度
答案
单选题
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。
A.最低安全高度,调配其它航空器避让 B.距最低安全高度300米以上的高度 C.距最低安全高度600米以上的高度 D.D距最低安全高度500米以上的高度
答案
单选题
接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()
A.最低安全高度,调配其它航空器避让 B.距最低安全高度300m以上的高度 C.距最低安全高度600m以上的高度 D.距最低安全高度500m以上的高度
答案
单选题
接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当采取相应措施,下列说法正确的是()
A.立即指挥航空器下降到安全高度以下,以便看到地面 B.了解航空器的续航能力,根据该航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置 C.指挥航空器在空中盘旋等待,直到雷达发现其位置
答案
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