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载体催化元件是()的工作的
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载体催化元件是()的工作的
A. 成对
B. 单个
C. 三个
D. 4个
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单选题
载体催化元件是()的工作的
A.成对 B.单个 C.三个 D.4个
答案
单选题
载体催化元件具有()
A.双值性 B.单值性 C.多值性 D.不定值性
答案
主观题
载体催化元件“中毒”
答案
主观题
载体催化元件中毒
答案
单选题
载体催化元件通常称为()
A.白元件 B.黑元件 C.白元件和黑元件 D.白元件或黑元件
答案
判断题
载体催化元件中的带催化剂的传感元件俗称白元件。
答案
主观题
载体催化元件中催化剂的主要成分是()。
答案
单选题
载体催化元件总是()出现的
A.单一 B.三个 C.成对 D.不成对
答案
主观题
载体催化元件一般具有()。
答案
单选题
载体催化元件一般由传感元件和()元件成对构成。
A.补偿 B.感应
答案
热门试题
载体催化元件一般由传感元件和()元件成对构成。
载体催化元件中催化剂的主要成分为()
载体催化元件可以无煤安标志。
载体催化元件可以无煤安标志()
甲烷载体催化元件的稳定性≥()d。
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载体催化元件由()、()、()三部分组成。
载体催化元件既起到量热器又起到()的作用
载体催化元件由()、()、()三部分组成
载体元件催化剂暂时性中毒物质是指()
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载体催化元件有几部分组成?其作用如何?
一般利用()作为载体催化元件的加热丝。
目前,催化燃烧式的甲烷传感器载体催化元件主要成分为()
载体催化元件一般由一个带催化剂的传感元件:俗称()和一个不带催化剂的补偿元件俗称()组成。
当载体催化元件灵敏度降到初始值时,则认为元件报废。
当载体催化元件灵敏度降到初始值时,则认为元件报废()
载体催化元件必须每隔7天定期用()和空气气样校准。
黑元件是催化元件,白元件是()
采用载体催化元件的甲烷传感器必须使用校准气样和空气气样在调校()
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