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接触网挂有异物可降弓通过时,以下处置正确的是《技规》388条()
多选题
接触网挂有异物可降弓通过时,以下处置正确的是《技规》388条()
A. 根据司机汇报的故障地点前后各2m确定限速降弓里程。
B. 拟写并发布限速160km/h降弓通过的命令(不设置列控限速)
C. 组织已交付命令列车恢复运行。
D. 按照限速降弓列车通过故障地点后司机汇报的情况进行相应的处置
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多选题
接触网挂有异物可降弓通过时,以下处置正确的是《技规》388条()
A.根据司机汇报的故障地点前后各2m确定限速降弓里程。 B.拟写并发布限速160km/h降弓通过的命令(不设置列控限速) C.组织已交付命令列车恢复运行。 D.按照限速降弓列车通过故障地点后司机汇报的情况进行相应的处置
答案
多选题
接触网挂有异物不能降弓通过时,以下处置正确的是。《技规》388条()
A.通知已进入区间的后续列车停车。 B.已开放信号但未进入的列车,立即通知司机站内停车,关闭相关信号。 C.未开放信号进入的列车,设置首列发车进路为人工触发。 D.组织已进入区间的后续列车退回后方站
答案
单选题
高速铁路司机汇报本线接触网挂有异物可降弓通过时,后续列车限速降弓位置汇报故障地点确定()
A.前2KM B.前后各2KM C.前1KM D.前后各1KM
答案
主观题
《城际技规》第348条遇本线接触网挂有异物时,如何处置
答案
主观题
《城际技规》第349条遇邻线接触网挂有异物时,如何处置
答案
单选题
发现接触网上挂有异物,本线挂有异物不影响行车,司机按正常行车方式通过;本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点;不能降弓通过时司机应立即停车并报告;遇等因素的限制,无法判断接触网异物是否影响正常行车,应立即采取降弓或停车措施。发现邻线挂有异物时,及时向列车调度员报告故障情况和故障地点()
A.列车运行速度高 B.瞭望条件困难 C.瞭望条件困难、列车运行速度高 D.瞭望条件困难、列车运行速度低
答案
多选题
高铁《技规》规定接触网本线挂有异物时,下列说法正确地是()
A.异物情况不影响行车.司机按正常行车方式通过 B.不能降弓通过时司机应立即停车并报告 C.列车调度员(车站值班员)应立即通知本线后续列车停车 D.不得再向该区间放行列车
答案
多选题
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时降弓手信号说法正确是()
A.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 B.夜间白色灯光上下左右重复摇动 C.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 D.夜间白色灯光作圆形转动
答案
多选题
发现接触网故障,需要机车临时降弓通过时升弓手信号说法正确是()
A.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并左右水平重复摇动 B.夜间白色灯光上下左右重复摇动 C.昼间左臂垂直高举,右臂前伸并上下重复摇动 D.夜间白色灯光作圆形转动
答案
判断题
本线接触网挂有异物不能降弓通过时,立即通知本线后续列车停车,不得再向该区间放行列车()
答案
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遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或__降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓
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车站值班员接到司机报告本线接触网挂有异物不能降弓通过时,应立即,不得再向该区间放行列车()
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本线接触网挂有异物,本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,列车调度员向该线后续列车发布降弓通过故障地点的调度命令,降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各m确定()
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列车运行途中,司机接到受电弓挂有异物通知时,应立即降弓、停车《技规》391条()
本线挂有异物可降弓通过时,列车调度员向该线后续列车发布限速降弓通过故障地点的调度命令,限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。《技规》388条()
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《城际技规》第347条司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,如何处理
《铁路机车操作规则》规定:遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓。
运行中遇降弓标志、临时降弓手信号或发现接触网本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即并向列车调度员(车站值班员)汇报异物情况和故障地点
简述司机在运行中发现本线接触网上挂有异物时的处置办法
本线接触网挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按行车方式通过()
接触网挂有异物。司机在运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,应立即采取措施并向列车调度员报告()
列车运行中司机发现本线挂有异物时,如异物情况不影响行车,司机按正常行车方式通过。本线降弓可以通过时,司机按降弓方式通过该地点,不能降弓通过时司机应立即并报告()
接司机报告运行中发现本线或邻线接触网上挂有异物时,不登记《行车设备检查登记簿》《技规》387条()
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