卸车身金属板件焊点不正确的方法是（）
A. 用钻头钻开
B. 用气焊焊炬拆卸
C. 用等离子焊炬拆卸
D. 用高速砂轮打磨拆卸
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卸车身金属板件焊点不正确的方法是（）
A.用钻头钻开 B.用气焊焊炬拆卸 C.用等离子焊炬拆卸 D.用高速砂轮打磨拆卸
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下列关于金属板防水做法，不正确的是（）
A.金属板防水适用于抗渗性能要求较低的地下工程的防水做法 B.竖向金属板的垂直接缝，应相互错开 C.主体结构内侧设置金属防水层时，金属板应与结构内的钢筋焊牢 D.金属板防水层底板上应预留浇捣孔，并应保证混凝土浇筑密实
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关于压型金属板施工的表述,不正确的是（）
A.中波板,即波高大于35~50mm的压型钢板,多用于单坡长度较长的屋面 B.当屋面曲率半径较大时,可用平面板的长向弯曲成型,不需另成型 C.栓钉是组合楼层结构的剪力连接件,用以传递水平荷载到梁柱框架上 D.压型板铺设后,将两端点焊于钢梁上翼缘上,并用指定的焊枪进行剪力栓焊接
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金属板件加强形式有（）
A.隆起加强 B.制筋加强 C.折弯加强 D.箱形结构
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下列关于金属板材的说法中，不正确的是（）
A.制造船舶甲板的钢板应采用碳素结构钢厚钢板 B.塑料复合钢板是高强度塑料外包裹普通薄钢板制作而成 C.铝合金板延展性能好，事宜采用咬口连接的方式 D.厚钢板按钢的质量可分为普通.优质和复合钢厚钢板
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对于表面变形较大但过渡圆滑、金属板件处于弹性状态、延伸变形较小的车身凹陷变形，可以采用（）
A.偏托法 B.正托法 C.吸引法 D.惯性法
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由于车身金属板件大部分都是高强度钢板，要求在焊接时使用惰性气体保护焊接。
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车身擦伤留下凹坑露出金属板时，就必须重新喷涂以防止锈蚀。
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车身擦伤留下凹坑露出金属板时，就必须重新喷涂以防止锈蚀（）
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甲说：车身结构板件主要是用点焊来连接的，所以拆下结构板件主要涉及的是拆卸焊点；乙说：利用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，但利用等离子焊炬拆卸焊点不能保持板件的完整性。以下（）选项是正确的
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
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车身常用的金属板材有（）
修理厂对金属板件的锈蚀，通常进行（）
下列关于金属板防水做法，正确的是（）
把金属板直接安装在主体结构的固定件上的是（ ）。
电阻点焊焊接1.0毫米厚的金属板时，焊点之间的最小距离为22毫米。
金属板印刷
轻铁锤能用来敲打损坏的金属板使其大致恢复原形，在更换金属板时则用于清理损坏的金属板。
为降低金属板件振动和辐射的噪声在金属板上涂上自由阻尼层，其阻尼涂料的厚度与板厚之比一般为（）
金属板幕墙的优点是()。
若母线穿过的金属板等过热，应将金属板更换为磁性材料（）
现代轿车车身结构板件大多是用点焊连接的，甲说：拆卸结构板件的工时应主要考虑拆除焊点的作业时间；乙说：用等离子焊炬拆卸焊点非常迅速，所以拆除焊点工时应当以这种工艺为参考。以下（）选项是正确的
整体式车身以薄金属板制成的车身紧挨地面，因此采取适当的措施以防止由于腐蚀引起的损伤。
在车身修理中，在用钣金锤敲打到金属板上时，锤子的表面应该与金属的平面一致。
铁锤不在垫铁上敲击法一般用在平坦的或低拱形的金属板上，这些金属板都比高拱形的金属板柔软
铁锤不在垫铁上敲击法一般用在平坦的或低拱形的金属板上，这些金属板都比高拱形的金属板柔软。
压型金属板制作中，有深层、镀层压型金属板成型后，属于主控项目的缺陷是（）
适用于薄板和超薄金属板焊接的方法有( )。
金属板幕墙主要包括（）
下列有关金属板加工制作说法正确的有（）
在有焊点的部位，零件间的搭接关系以下表述不正确的是（）
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