我国自主研制的潜水器“蛟龙号”下潜到了7062m的深度，这是目前同类潜水器的最深潜水记录．当它下潜到7000m深处时，蛟龙号的表面受到海水对它的压强为　　　　　　Pa，0.1m2的表面上受到海水的压力为　　　　　　N（海水密度为1.03×103kg/m3，g=10N/kg）．

蛟龙号潜水艇是一艘由（）自行设计、自主集成研制的载人潜水器 我国“蛟龙”号潜水器的研制成功是我国实施（）的结果 蛟龙号载人潜水器是一艘由中国自行设计、自主集成研制的载人潜水器，也是863计划中的一个重大研究专项，其最大下潜深度为（）。 我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700米的载人潜水器，这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用，目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759米。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是() 我国于2002年6月，正式批准设立国家十五863计划载人潜水器即蛟龙号载人潜水器的研制计划。此计划的目标潜水深度为多少（） 载人潜水器蛟龙号的研发和试验经历了10年，它是哪一年创造了下潜7062米的中国载人深潜纪录，也是世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录（） 2011年7月28日，我国研制的“蛟龙”号载人潜水器下潜深度达到了5188m．在下潜过程中，“蛟龙”号受到海水对它的压强不断　　（变大/变小/不变），因此，应该选择硬度更　　的材料制作舱壁． 2011年7月28日，我国研制的“蛟龙”号载人潜水器下潜深度达到了5188m，在下潜过程中，“蛟龙”号受到海水对它的压强不断______________（选填“变大”“变小”或“不变”)，因此，应该选择硬度更________的材料制作舱壁。 蛟龙号载人潜水器海试成功，下潜深度（）米，创造了世界作业类载人潜水器的最大下潜深度，使我国成为世界上第个掌握（）大深度载人深潜技术的国家。 2012年6月，“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试中，三次下潜深度超过7000米，最大下潜深度达到7062米，达到了预定的试验目标，取得了圆满成功。这说明了（） 我国自行设计、自主集成研制的载人潜水器是（） 我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在2012年6月27日首次下潜至7062.68米，顺利完成7000米级海试主要任务。“蛟龙”号潜水器在下潜过程中所受水的压强将   ▲ （增大/不变/减小）。“蛟龙”号潜水器悬浮在海水中时所受浮力F1  ▲  重力G（小于/等于/大于）。“蛟龙”号从5000米匀速下沉到7000米过程中所受水的浮力  ▲  （增大/减少/不变）。 （）载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最深的作业型载人潜水器 2012年6月27日，蛟龙号载人潜水器最大下潜深度达到（ ），达到国际领先水平。 我国首台自主设计的“蛟龙号”载人潜水器。2012年6月30日成功挑战7000m深度。不考虑海水密度的变化及水的阻力，关于“蛟龙号”在海面以下不断下潜时，下列说法正确的是(  ) 中国首台自行设计、自主集成研制的深海潜水器“蛟龙号”已“探触”6500 米以下的深海，当“蛟龙号”浸没在海水后继续下潜的过程中，下列说法正确的是（） 8日，我国首艘载人潜水器支持母船（）在（）下水。作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器专用母船，建成后可充分发挥“蛟龙号”技术性能。 2011年7月28日，我国研制的深海载人潜水器“蛟龙号”成功下潜至5188米水深处，这标志着中国已进入全球“载人深潜技术”先进国家行列。“蛟龙号”潜水器浸没后，在下潜过程中受到海水的压强和浮力（   ） “蛟龙”号下潜深度达到7062米的地点是在（）。  我国第一台自行设计的载人潜水器“蛟龙号”成功地进行了海试，在它从海平面以下潜到3000多米深处的过程中，潜水器的舱体受到水的压强逐渐　　　　　，而潜水器受到的浮力　　  　　（均选填“变大”、“变小”或“不变”）．