发动机压缩行程终点的压力和温度一般为（）

压缩行程不是四行程发动机的行程。（） 柴油机压缩行程末的汽缸压力比汽油发动机的（）。 柴油发动机当压缩行程结束时，气缸内的压力达（） 航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）. 四冲程发动机的压缩行程中，（ ） 当压缩行程结束时，柴油发动机气缸内的压缩气体温度可达（）℃ 属于发动机压缩行程的工作过程是（）。 进行气缸压力测试时，启动发动机，至少需要工作的压缩行程数目是（） 不属于发动机压缩行程的工作过程是（）。 活塞式发动机的每一个工作循环包括四个行程，即_____行程、压缩行程、膨胀行程和_____行程。 四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（）。 四冲程发动机在进行压缩行程时的程序是（） 四冲程发动机在进行压缩行程时，进气门（），排气门（） 四冲程发动机在压缩行程时，进、排气门都是开启的（） 关于四冲程发动机的压缩行程，以下种说法正确的是（）。 发动机压缩行程时排气门关闭。而进气门应处于开启状态。 四行程发动机配气机构中近排气门均关闭的行程只有压缩行程。 四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程（） 四冲程发动机在压缩行程终了时，进排气门都是开启的。 （ ） 发动机的最佳点火时间是活塞到达压缩行程的上止点时（）