城市轨道交通运营安全风险等级从高到低划分为 四个等级,风险等级由风险点发生风险事件可能性和后果严重程度的组合决定。可能性指标.后果严重程度指标的确定及风险等级评估标准参照《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范(试行)》执行。( )

城市轨道交通线路初期运营期满半年，运营单位应当向城市轨道交通运营主管部门报送初期运营报告，并由城市轨道交通运营主管部门组织正式运营前安全评估（） 城市轨道交通运营安全管理的目的是（） 城市轨道交通运营安全应遵循的原则（） 危害城市轨道交通运营安全的行为包括 ( ) 城市轨道交通运营单位满足《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》的条件,具备()能力。 行车安全是城市轨道交通运营安全的（）部分。 城市轨道交通客运组织工作是城市轨道交通运营工作的核心，是直接反映城市轨道交通运营管理水平的标志之一。 在城市轨道交通特别保护区内，禁止从事任何可能危害城市轨道交通运营安全的活动（） 为提升城市轨道交通安全管理水平,规范城市轨道交通运营安全评估工作,《城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法》是根据 有关要求制定。( ) 禁止下列影响城市轨道交通运营安全的行为（） 交通运输部建立城市轨道交通运营安全专家库,专家库专家涵盖城市轨道交通的领域包括:( ) 《城市轨道交通运营管理办法》规定哪些属于禁止危害城市轨道交通正常运营的行为？ 城市轨道交通所在地 或者 指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作 发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位应在12小时内向城市轨道交通运营主管部门报告（） 发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位应在4小时内向城市轨道交通运营主管部门报告（） 城市轨道交通运营单位应当确保城市轨道交通线路的全天运营时间不少于小时（） 城市轨道交通运营险性事件是指在城市轨道交通运营过程中因隐患排查治理不到位造成风险失控而发生的,对城市轨道交通 和服务造成 影响的事件 城市轨道交通运营单位应建立 方案。( ) 城市轨道交通按照运量可划分为的等级是（） 城市轨道交通运营安全管理研究的对象主要包括()。