CRH2型动车组发生总风管路漏风故障,可能的原因为（）
A. 制动用风过多
B. 开关门用风过多
C. 管路泄漏
D. 主空压机不工作
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CRH2型动车组发生总风管路漏风故障,可能的原因为（）
A.制动用风过多 B.开关门用风过多 C.管路泄漏 D.主空压机不工作
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380A型动车组总风管路漏风的原因（）
A.管路泄漏 B.主空压机车总风缸安全阀故障 C.EP阀故障 D.中继阀故障
答案
CRH2动车组受电弓管路漏风无法升起的原因
答案
CRH2型动车组列车发生不明原因紧急制动故障时,CRH2型动车组（）
A.紧急制动主故障灯亮,紧急制动动作, MON 屏未弹出故障信息画面 B.正常运行,MON屏报故障 C.紧急制动动作,MON屏弹出故障信息页面 D.紧急制动主故障灯亮,车组正常运行, MON 屏未弹出故障信息画面
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CRH380D型动车组运行途中，若IDU报意外解编故障可能原因是重联端总风管路漏风（）
答案
CRH2型动车组发生制动控制装置故障（059）故障,可能的原因为（）
A.[制动控制装置]断路器断开 B.制动夹钳无法缓解 C.制动控制装置本身故障 D.光连接器连接插头松动、接触不良
答案
380A型动车组总风管路漏风故障处理描述错误的是（）
A.如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为2车时，则单编时受影响车辆为1、2车；重联时重联端1车不受影响 B.如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为3车时，单编时受影响车辆为2、3车；重联时重联端1、2车不受影响 C.如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为7车时，单编时受影响车辆为7、8车；重联时重联端8车不受影响 D.如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为其他车时，仅影响本车
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CRH2型动车组列车发生制动不缓解（153）故障时,原因可能为（）
A.牵引变流器故障 B.[制动控制装置]断路器断开 C.BCU故障 D.制动夹钳无法缓解
答案
下列关于380A型动车组总风管路漏风故障处理描述正确的（）
A.如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为2车时，则单编时受影响车辆为1、2车；重联时重联端1车不受影响 B.如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为3车时，单编时受影响车辆为1、2车；重联时重联端1、2车不受影响 C.如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为7车时，单编时受影响车辆为7、8车；重联时重联端8车不受影响 D.如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为其他车时，仅影响本车
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CRH2型动车组发生ACK1接通不良（170）故障,可能的原因为（）
A.ACK1R2继电器故障 B.[辅助电源装置]断路器故障 C.[蓄电池接触器]断路器断开 D.辅助电源输入交流电压检测回路故障,VDTN断路器故障
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下列关于380A型动车组总风管路漏风的原因说法不正确的有（）
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以下选项中不是CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）的原因的是（）
CRH2型动车组发生辅助电源装置故障（135）时,可能会涉及的空开为（）
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