所谓规模经济，就是说工厂或公司的规模越大，单位成本就越低，收益一直增加。（ ）

企业的经营规模越大，固定成本就越大，盈亏平衡点也就越低。 整合后的装运规模越大，运输的距离越短，则每单位运输成本就越低。 规模经济是指当生产或经销单一产品的多样化经营单位因规模扩大而减少了生产或经销的单位成本时而导致的经济（） 企业的生产规模越大，规模经济越显著。 企业的生产规模越大，规模经济越显著。 外部规模经济指的是单位产品成本取决于行业规模而非单个厂商的规模。() 中国大学MOOC: 规模经济是指单一产品单位成本随规模增加而下降的趋势，其与经济学中的规模报酬是一个含义。( ) 航运业的规模经济包括船舶规模经济和航运企业规模经济，由于船舶经营成本、航次成本和资本成本不随着船舶吨位的增加而成比例增加，故船舶的规模经济较为明显。试论述船舶规模经济主要体现在哪几个方面 扩大企业规模，可取得规模经济效益，因此，企业规模越大越好（） 一定技术水平下，固定投入越多，生产规模越大，单位产品生产成本越低，称这种现象为规模经济。() 中国大学MOOC: 农业家庭经营存在适度规模，农业经营规模并非越大越好，它受规模经济曲线或长期平均成本（LAC）曲线的限制。 当规模经济效益指数为1时，规模经济效益指数法实际上就是( ) 航运业的规模经济包括船舶规模经济和航运企业规模经济，其中，船舶规模经济主要体现在（　　）。 规模经济可以区分为生产上的规模经济和经营上的规模经济。 规模经济效应是指:生产单位产品的成本，随生产规模的增加而升高。 规模经济原理是指随着装运规模的增长，单位重量的运输成本增加。() 规模经济理论是指在特定时期内，企业产品绝对量减少时，其单位成本下降，即缩小经营规模可以降低平均成本，从而提高利润水平。 简述规模经济的含义及出现规模经济的原因。 运输的规模经济的特点是运输规模越大则运输费用越低。 对于每增加一单位配送量所增加的成本，称为边际成本，也就是说，边际成本就是变动成本（）