判断题

如在站台侧出现乘客衣物被滑动门夹住无法取出的情况,在列车已离站的情况下,应由站务人员对乘客进行安抚,并立即用LCB“手动开”档打开该滑动门协助乘客取出衣物()

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九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门() 在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客。改正:应根据现场情况,慎重使用IBP/PSL打开滑动门,因列车车门与站台门完全错开,此时打开全部滑动门,则会挡住应急门,阻碍乘客从应急门疏散() 一侧站台屏蔽门中有()道滑动门 站台每侧屏蔽门由道滑动门组成() 一侧站台屏蔽门由道滑动门() 当站台门在关闭过程中夹住人或物时,滑动门还是会继续关闭。( ) __、__可进行整列站台门手动开关操作,__可以对单个滑动门进行手动开关和隔离,站台侧可用__手动打开滑动门、应急门和端门,在轨道侧可以通过__打开滑动门、应急门和端门 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成,一侧站台的站台门由对滑动门,2套端门和若干固定门组成() 首末滑动门是列车进站停车后列车门无法对准滑动门时的乘客疏散通道() 整侧门无法打开,__滑动门保证__至少有__开启。若已有乘客解锁滑动门,则将该门__即可 滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的__装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启 宁溧线一侧站台门有(B)滑动门() 每侧站台边缘设有24道,()扇滑动门() 车站每侧站台边缘均设有道滑动门() 夹人是指车门、车门与站台门间夹住乘客身体任何部位(随身衣物除外)() 在需要紧急疏散的情况下,列车停在站台,且列车的全部车门完全错开了站台门的滑动门的位置时,应通过使用IBP/PSL打开滑动门疏散乘客() 滑动门上设置有锁紧装置,滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开;滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启,轨道侧直接转动把手开启() 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门() 号滑动门表示面向站台门,1站台从左到右第一档滑动门() 1号线滑动门当乘客或者站台工作人员手动打开站台门时,锁芯被机械力顶出,DCU就可以探测到手动操作,锁芯被吸起,滑动门实现解锁功能( )。
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