A.组织工程车、电客车施工 时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“四区间”空闲 B.在动车作业的封锁作业区两端必须保证“一 站一区间”空闲作为防护区域,该防护区域不允许安排其它施工作业 C.原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域 D.A1 类施工作业区域相邻的供电分区需停电挂地线作为停电防护区段 E.非停电 A1 类施工的停电防护区段(相邻供电分区) 不安排任何停电施工及供电类维修作业 F.非停电 A1 类施工、A2 停电防护区段不得共用一个供电分区 G.两个带电 A1 类施工区域间如无任何 A2 类施工,A1 类施工区域间可不设置停电防护